篇一：在高速公路运营工作会议上的讲话稿
高速公路运营管理工作会议上的讲话(3)高速公路运营管理工作会议上的讲话篇3同志们：
今天召开的高速公路建设运营质量工作会，是近年来我厅召开的公路建设各类会议中规模最大的一次。参加会议的人员不仅有建设管理单位，而且有运营管理、施工和监理单位，人员规模达330人。目前，正是春暖花开、气温回升的大好施工季节，在各项目工期都比较紧的情况下，请大家在百忙之中抽出时间，一起共同研究解决质量问题，足以说明工程质量面临的形势严峻。
刚才，育生副厅长通报了厅党组对安毛项目高滩2号桥质量问题相关责任单位和责任人的处理意见，以及对
省
交通集团和安川分公司的表彰决定，充分彰显了厅党组在质量管理上奖罚分明的态度。过去，我们对质量问题的追究，说的多、做得少，失之于宽、失之于软。今后，我们将按照“零容忍”的态度，按照中央八项规定的要求，绝不容许质量问题有容身之地。凡质量问题，有举报必查，有责任必究，要成为质量管理的新常态。
生高总工对近年来我省高速公路工程质量管理情况进行了通报，对今年的质量工作进行了安排部署，对质量问题产生的原因分析透彻，提出的建议和措施非常到位，我完全同意，希望各单位认真抓好贯彻落实。下面，我讲三点意见：
一、科学分析，准确把握我省高速公路建设运营质量工作面临的形势
今年，我省高速公路通车里程将突破5000公里，新增高速公路通车里程约600公里，为历年之最，建设任务十分繁重。按照省厅统一部署，省
高速集团、交通集团在春节过后积极行动，立即召开各
项目大干动员会，抓早动快，工地上
已形成大干高潮，各项目建设管理处、施工、监理单位的同志们都非常辛苦。在此，我代表厅党组向大家表示感谢和慰问!在加快建设的同时，决不能以牺牲质量为代价。从生高总工的通
报看：20xx年全省在建高速公路项目实体质量抽查单点合格率为94.5%，较20xx年下降0.1%;关键指标合格率为98.8%，较20xx年下降0.6%;弱项指标合格率为92.3%，较20xx年下降0.3%，三大指标合格率都呈下滑趋势。交通产品的质量合格率不到80%，其中，隧道防排水产品合格率不到60%，桥梁橡胶支座合格率不到70%，特别是基质沥青2014年抽检合格率仅为36.8%。高速公路建设质量形势严峻，必须
引起各单位的高度重视。今年，省委、省政府对我厅质量考核目标是：单点合格率为94%,关键指标合格率为98%，比去年提高了2～3个百分点，对质量管理工作提出了更高
更严
的要求。因此，在思想上，我们不能有半点松懈和怠慢，要确保建设质量目标的实现。
近年来，一些已经基本解决的质量通病又呈回潮反弹态势，个别项目甚至刚通车就出现病害。诸如，路基沉陷，桥头跳车，路面开裂，隧道渗漏水、开裂等等;施工过程
中，隐蔽工程工序控制不严、工艺不规范，甚至偷工减料;更有甚者，试验资料造假、质量验收造假、监守自盗，不仅形成质量隐患，而且
给行业
造成了
不良
影响。
20xx年，交通运输部在我省召开了全国高速公路施工标准化活动现场会，向全国推广陕西的经验
和做法，各兄弟省份争先恐后来我省参观学习。但从去年年终检查的情况看，除西咸北环线、汉中至陕川界项目执行较好以外，其他项目差强人意，有的项目甚至认认真真搞形式、扎扎实实走过场，个别项目用现场管理混乱形容
一点
也不过分。
认真分析我省高速公路建设运营质量管理存在的问题，主要是责任落不实、执行走形式。具体表现在：
一是有些项目的管理人员、监理人员和施工单位的一线操作人员，甚至是现场技术人员，对技术规范要求不掌握，对工序、工艺及操作规程要领不清楚，不按照规范要求施工，随意简化工序、改变工艺。
二是有些设计人员不能精益求精，设计方案针对性不强。山区高速公路长大下坡路段技术指标分布不均匀、线形组合不合理，对车辆行驶安全造成威胁;交通标志的系统性、连续性不够，造成信息突变，甚至出现错误信息，司乘人员无所适从，社会反响强烈;高墩大跨桥梁、桥梁锥坡、高边坡挡墙、隧道高位水池不设检查通道，养护巡查人员
不能到达现场及时发现病害和安全隐患;排水系统不完善，排水系统与地方灌溉渠连通，汛期出现积水淹没农田、浸泡边坡，引发路基沉陷;隧道消防水源井冬季无水、管道冻结，无法保障消防用水。
三是
养护工作中日常巡查和定期检查制度执行不到位，优质服务意识缺
失。去年9月份，华商报头版报道了从阎良往西安转运病人的小车因坑槽导致同侧两个轮胎爆胎，500米的行车道有7个坑，幸亏没有造成人员伤亡。西延高速、六村堡立交桥、绕城高速几次出现大面积坑槽，影响通行安全。特别是对一些特殊构造物的重点部位，如隧道洞顶不稳定山体、滑坡、高墩大跨桥梁等，缺乏检查必要的手段，一旦发生问题，后果十分严重。对一些影响行车安全的设施，如隧道消防设施，维护不到位。20xx年3月1日，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生特别重大道路交通危化品燃爆事故，造成40人死亡、12人受伤、42辆车被烧毁，直接经济损失达8197万元。事故调查处理结果，有33人移送司法机关，33人给予党纪政纪处分。血的教训历历在目，要引起我们的高度重视。此外，有些单位不重视预防性养护，存在侥幸心理和拖延思想，错过最佳养护时机，病害程度加剧，路况恶化，小修变中修甚至大修;不重视路面坑槽修补质量，把坑槽修补当做临时手段，前修后坏现象十分普遍;反复修补，既造成投资浪费，又影响通行，社会影响恶劣。
上述质量问题，必须引起我们高度警醒。
二、提高认识，进一步增强做好质量管理工作的责任感和紧迫感
刚才我讲了这么多问题，既
有客观因素，也有主观因素，但更多的是主观因素。客观上讲，这两年全省高速公路建设任务重、工期紧、环境差、资金紧，这些都是不可回避的实实在在原因;但从主观上看，我们是否尽职尽责了、是否千方百计狠抓质量管理工作了，还有待于进一步探讨。我们应更多地从主观方面查找不足。
首先，是思想认识有所松懈。
经过几年的努力，我省高速公路已经进入全国先进行列，与周边省份相比路况还不错。部分人员对质量管理的重要性认识从思想上出现了滑坡，作风浮夸、习以为常、见怪不怪，导致在实际工作中对质量重视不够、抓质量力度疲软。
产生质
量问题的原因，到底是时间的问题、钱的问题、还是人的问题?合理的工期是需要的，但个别项目工期已经不短了，也没见得质量有多好;目前,项目的工程造价不断攀升，部分项目超概还比较多，我省的工程造价水平与相邻省份相比一点都不低;那么，产生质量问题的主要原因，只能人的问题。
第二，是质量管理工作缺失。
个别项目管理处“跑马观花”搞巡查、监理单位“资料造假”成习惯、施工单位“转包分包”成惯例。部分项目管理处不研究设计文件，不运用测量和试验检测手段，仅凭经验就指手画脚，说完后又不跟踪抓落实。
一些项目管理处
不
重视监理工作，不能为监理创造一个良好的工作环境，监理人员工作没有主动性、积极性、创造性，只是混混日子、混混钱，走走过场、签签字。监理工作弱化后，项目管理处现有的人员、技术力量又不能完全弥补弱化了的质量管理工作，造成质量管理上的真空地带、质量管理缺失。施工单位是一流队伍投标、二流队伍签合同、三流队伍进场、农民工干活，以包代管;为谋取利益，一进场就要设计变更，而且都是增加费用的变更。同志们，从现在开始，在质量问题上，谁砸陕西交通行业的锅，我们就砸谁的碗，要釜底抽薪。
第三，是质量管理责任和措施落实不到位。
突出表现为“三个落不实”。一是质量责任落不实。尽管我们已经实行了工程质量终身负责制和质量责任追究制，项目上也都实行了质量责任卡，但近年来发生的许多质量问题和事故，通常都是大事化小、小事化了，没有严格按照质量责任制和质量责任追究制追究相关单位、相关人员的责任;质量责任追究力度不够，导致质量责任制成了一纸空文。二是质量措施落不实。近年来国家、交通运输部和省厅制定的质量管理方面的技术措施、规定和办法，在实际中没有得到认认真真、不折不扣地贯彻执行。如项目开工前，现场复核施工图设计文件;路基施工完成后，核查排水系统;改性沥青质量控制，路面材料采购，路面污染预防等，都不同程度地没有得到很好落实。造成许多本该发现、能够发现并得到解决的质量隐患没有得到解决。三是合同条款落不实。一些建设、施工和监理单位合同意识不强，履约能力差，随意性强。集中表现在合同
承诺不能兑现，设备、人员不能到位，质量、工期不能按合同执行，投标行为与合同执行严重错位，诚信严重缺失。部分项目管理单位却听之任之，最多是进行罚款，没有充分利用合同和信用评价手段进行管理，该降级的没降级，该辞退的没辞退。
第四，是运营管理
和建设管理脱节。
有些项目部建设是一批人，运营管理又是另一批人，建设过程关注的一些质量的薄弱环节没有与运营管理进行认真的交接，再加上运营过程排查不够，易导致建设过程的质量隐患在运营过程突
显
。而且，运营单位过多的把管理重点放在运营上，放松了质量隐患排查和维护，使质量隐患从小变大，发现不及时就会酿成大事故。
因此，我们要充分认识工程质量工作的长期性、艰巨性，始终把质量管理作为交通发展的永恒主题;充分认识工程质量形势的严峻性，始终将“零容忍”作为工程质量管理的核心;充分认识工程质量管理的复杂性，始终把抓质量作为整个管理工作的根本。在质量意识上要彻底克服嘴上喊得硬、实际行动软，表现形式硬、实施内容软，出了事故硬、事故过后软，迎接检查硬、隐患整改软，效益指标硬、质量投入软的“五硬五软”现象。
三、突出重点，全面推动我省高速公路建设运营质量管理
水平
再上新台阶
质量工作事关交通运输发展大局，不仅关系到交通运输事业的持续发展，而且关系到党和政府的形象。全系统要始终牢记“质量是公路建设永恒的主题和生命线”这个根本理念，不断增强做好质量工作的责任感和紧迫感;树立高标准的质量目标，认真研究和解决质量工作中存在的突出问题;把质量
作
为硬任务、硬指标，抓实、抓细、抓好，确保工程质量处于不断提升状态，为社会贡献高品质的精品工程。
(一)以责任追究为核心，推动质量水平提高
抓好“三个关键人”，全面提升项目管理水平。
要选好、用好、发挥好项目管理处处长、项目经理、项目总监“三个关键人”。一个建设项目的成败，与“三个关键人”的作用是密不可分的。不仅要求他们有较高的专业技术水平，而且要有高度的责任心和职业道德;要懂
工程、会管理，具有良好的团队精神;要
善于吸收新技术、始终保持进取心、不断探索工程建设管理的新机制，牢牢把握建设项目管理的主动权。从现在起，对于在建和即将通车的项目，如果发生重大质量事故，要严格追究“三个关键人”的责任。属于厅管干部
的，由省厅直接追究;不属厅管理
的，要按干部管理权限要求其上级主管部门进行追究。并按信用评价的有关规定，禁止其参与陕西项目建设管理工作;情节严重的，要报送交通运输部，进行全国通报。
抓好“重点关键环节”，提升项目质量水平。
一是要把好原材料的质量关，特别是沥青不能出任何问题。原材料质量是工程质量的基础，各从业单位，特别是项目业主要承担起管理责任，要严格控制进料渠道，对进场原材料要进行严格的质量检验，发现不合格的材料要及时清退出场，要建立责任倒查机制，各个环节必须有相关责任人签字。厅质监站要加大对交通产品的抽检力度，一旦发现不合格的交通产品，要按“四不放过”原则进行处理，即原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。二是要强化施工工艺控制，严格执行技术标准、规范和操作规程，严格精细化管理，大力推行规范化、标准化、机械化施工，切实提高施工工艺水平，监理单位要切实承担起管理责任。在质量监督检查过程中，如果发现工艺、工序等方面的问题，要对驻地办、总监办进行责任追究。三是要加强对从业人员，特别是一线施工人员、关键部位和关键工艺的操作人员的技能培训，让每个操作者都能够知道如何进行
规
范操作，做到心中有数，减少人为失误，从根本上保证工程质量，施工单位要切实承担起培训的职责。在质量监督检查过程中，如果发现施工人员一问三不知，就要追究施工单位的责任。
抓好“重点关键工作”，确保今年通车项目的工程质量。
路基施工要着重抓好填方压实、排水工程、边坡防护等工作，特别是要解决好水的问题，要把排水系统完善当作一项十分重要的工作抓实、抓好。路面施工要加强原材料的选择，禁止交叉施工，防止路面污染。桥梁施工要高度重视混凝土和预应力的施工质量，要十
分关
注桩基等隐蔽工程的质量。隧道施工要严格控制超欠挖，加强防排水质量控制，彻
底解决隧道渗漏水和结构裂缝问题。交工验收要落实驻地办的责任，对于每一个分项工程，都要组织中间交工验收，要动用仪器设备进行检测，严格按质量评定标准进行评定，不合格的工程要坚决返工。各管理处要将该要求作为一项制度，认真做好落实工作。
抓好“责任体系建立”，强化责任追究落实
。项目法人是工程质量管理的第一责任人，要认真贯彻落实交通运输部《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》要求，建立责任清单、质量责任档案，确保质量责任能追溯到个人。对质量问题的责任追究，要敢于坚持原则，敢于动真碰硬，要一查到底，避免质量问题反反复复、屡禁屡犯，要严格执行通报、曝光、整改、处罚等处理措施。
监理单位是工程质量监管的直接责任人，要以“看得出问题、找得到原因、抓得住重点、提得出措施、落得到实处”为目标，解决好监理工作的错位和缺位问题，将“零容忍”贯穿于工程质量监管的全过程，要把监管工作的责任落实到各个部门、各个岗位、各个环节上。
施工单位是工程质量的直接责任人，好的工程质量是做出来的，不是管出来的。施工单位要对其施工内容进行责任细分、责任到人，每个环节是谁施工的、是谁监管的，都要进入施工日志，发现问题要一查到底。
试验检测单位是质量鉴定的直接责任人，要以“不出假数据”为底线，严格规范试验检测工作，把住工程质量控制关口。要落实试验检测数据质量责任制，对试验检测单位实行法人负责制，对试验检测人员实行“谁签字、谁负责”的责任制，建立黑名单制度，对不负责任的单位和个人限制进入陕西试验检测市场。特别要对弄虚作假、掺杂使假等行为予以严厉打击，绝不能熟视无睹、麻木不仁、任其所为。各从业单位和人员要有对质量终身负责的思想，决不能心存侥幸，今后的责任追究将成为新常态。
抓好“设计源头管理”，不断提升
工程
品质。
设计是工程的灵魂，是工程建设的前提，是工程质量的基础。设计好不好，不仅影响建设的各个环节，而且影响后期运营管理。设计、建设、运营要形成一个闭环系统，发挥系统的指导、反馈作用，设计要指导建设、为运营提供便利，建设、运营要反馈设计存在的缺陷及不足。要将动态设
计理念贯彻始终,不断优化完善设计，但如果全部都是增加费用的优化、变更，那就有问题。近年来，审计、纪检部门已将设计变更作为反腐的重点工作进行查处，要引起设计单位的高度重视。设计存在问题当然要追究设计单位和设计人员的责任，但建设、施工、监理单位不动脑筋，按错误的设计施工造成工程质量问题，也要追究建设、监理、施工单位责任。今年通车的大多数项目，路基施工已接近尾声，设计单位要密切配合项目管理处及时组织“三阶段”核查中的后两阶段核查。同时，设计单位和设计人员要树立创作设计观念，推行全寿命周期成本的设计理念，注重精细化设计，倡导作品设计，大力推行标准化设计。要全面落实桥梁、隧道、高边坡等设计方案风险评估制度，提高工程的耐久性、安全性和抗灾减灾能力。要全面落实勘察设计质量责任制，从严进行责任追究。
设计单位
要积极主动为建设、施工、监理、运营管理单位做好服务，征求他们对设计的意见和建议，加强动态设计和现场设计，优化细化技术方案，增加设计深度，消除设计质量隐患，确保结构物的安全，切实提高设计质量。
抓好“运营服务管理”，为社会提供更加安全舒适的行车环境。
要树立公路是产品的理念，设计是研发，建设是生产，养护管理是售后服务，三个环节环环相扣，缺一不可。
要突出安全隐患巡查工作，特别是对滑坡、高边坡、路面坑槽、隧道边仰坡、桥梁桩基冲刷、高墩大跨桥梁、隧道渗漏水、裂缝，交通安全沿线设施等影响行车安全的工程质量排查;要及时处置各类安全隐患，确保公路基础设施安全。要加强精管细养、预防性养护工作，以良好的路容、路貌，为司乘人员提供良好的行车环境。对特殊结构物要建立档案，安排专人进行检查，观测其变化，及时提出整改措施。对存在安全隐患，在排查中未发现问题的要进行处罚;对发现问题并及时进行处置、避免安全事故发生的，要进行奖励。厅领导、厅机关有关处室，要加强对高速公路运营服务质量的明查暗访，利用出差、出行等机会检查运营管理公司的服务质量，要按厅制订的评估表对各路段进行评价。对三次以上评估有问题的单位负责人要问责;对因工作不尽职尽责、造成质量安全事故的，要参照公路建设工程质量责任追究办法，追究相关单位和个人的责任。
从现在起，一旦发现质量问题、发生责任事故，都要从严进行问责，发现一次就处理一次。厅建设处要尽快对《陕西省高速公路工程质量责任追究办法》进行修订，办法不仅要管高速公路，而且要管国省干线公路。
(二)以信用评价为抓手，规范从业单位行为
要以建设项目为载体，以从业单位信用等级评价为主线，全面推进公路建设市场规范化管理。一是要加强诚信管理。各项目法人和建设管理单位要加强对从业单位信用管理，及时上报信用评价结果，尤其要及时上报有不良从业行为的单位和人员。对
存在
围标、串标,违反合同规定,造成质量问题,故意拖延工期，为争取合同外不当利益鼓动民工堵门、封路,以及严重拖欠农民工工资
等行为的从业单位，各项目法人要及时上报省厅将其信用评价降级;特别是鼓动农民工堵门、封路超过三次以上的，要进入黑名单。各项目法人要当黑包公这个角色，严格执行省厅信用评价有关规定;对隐瞒不报、避重就轻等行为，省厅要进行通报批评，并与年度目标考核挂钩。二是要严格合同管理，兑现履约承诺。合同一旦签订就具有法律效应，双方必须依据合同履行各自职责、兑现各自承诺，要杜绝一流队伍投标、二流队伍签合同、三流队伍进场、农民工干活的违规违法行为，从源头上保证工程质量。三是要加强和规范工程分包和劳务分包。省厅将加强对工程分包和劳务分包的督查，严厉打击违法转包、分包等失信行为，对因违法转包、分包而造成质量事故、恶意拖欠工资或造成恶劣影响的举报案件，一经查实，信用评价直接定为D级，进入“黑名单”，并与项目法人和项目长的考核挂钩。
(三)以质量监督为手段，打造质量精品工程
质量监督是政府对建设项目行使质量管理的重要手段。试验检测是科学评价工程质量手段和工具。要
进一步强化质量监督工作，积极推进督查方法的创新。
要探索采用全面督查与专项督查相结合的方法。全面督查按项目进行通报，专项督查按单一事项进行通报，每一个项目一个季度至少
进行一次全面督查，对质量问题多的项目要采取“杀回马枪”的方法进行重点督查，要动用试验检测单位对实体工程质量进行抽检，特别是对质量有怀疑的工程。对发现的问题要责令项目法人和管理处进行整改落实，质监站要跟踪检查，对整改落实不到位的，可责令停工整改。对在督查中发现施工工艺、工序不规范、偷工减料、整改落实拖延、敷衍了事的，不仅要通报项目法人和建设管理处，还要通报施工、监理单位，并按信用评价办法进行扣分处理，直至进入“黑名单”。专项督查要结合工程建设中出现的共性质量问题开展，今年要重点督查交通产品质量，特别是沥青等路面材料质量。
要积极推进试验检测体制改革创新。探索由质监站采用招标委托方式选择具有资质的第三方试验检测机构进行工程质量检测的管理模式。同时质监站要加强对试验检测单位的管理，提高试验检测人员职业道德和业务素质，实行试验检测数据质量责任人制度，规范试验检测市场秩序和检测单位的从业行为，严肃查处试验检测数据、资料造假等违规行为。发现一次造假直接进入黑名单。
厅质监站要将“零容忍”的责任心、“宁做恶人、不做罪人”的责任意识，贯穿于质量监督的全过程。要加强队伍建设，通过强化实践和理论培训，使从事质监工作的人员成为懂技术、会管理的复合型人才，构建一支素质过硬、作风优良、不辱使命的质量监督队伍，为工程质量安全提供坚实保障。
(四)以平安交通为目标，切实加强安全生产
各建设项目法人要认真落实安全生产责任制，切实树立“抓建设必须管安全”的思想。主要领导既要管生产，又要管安全，不能分家。一是要全面查找工程建设中存在的安全隐患，按照安全生产“零事故”的目标要求，制定切实可行的安全防范预案。对黄土隧道、高墩大跨桥梁、高边坡、滑坡治理等风险较大的工程，要配备专职安全员全过程监控;对隧道施工要加强通风、照明工作，规范逃生通道设置;要继续做好“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，严查真改、不留死角、不留遗憾。二是要落实安全生产“三同时”制度，安全生产设施要与主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。三是要落实“平
安工地”创建的各项要求，强化“三类人员”管理，落实高空施工、防汛、防中毒等安全措施。四是要加大安全工作考核权重和奖惩力度，严格事故调查处理和责任追究，落实安全生产“一票否决”制度。
(五)以廉政建设为保障，打造阳光廉洁工程
各单位要组织职工认真学习在中纪委五次全会上的重要讲话精神。要严格执行党风廉政建设责任制和责任追究制，坚持责权一致，严格自律，严禁利用手中的权力谋取私利。要健全决策程序和机制，规范权力运行，加大制度落实力度，从源头上预防腐败问题产生。各项目法人要高度重视审计指出的问题，抓好工程招投标、资金监管、设计变更等关键环节。今后，我们要以“抓铁有痕、刮骨疗伤”的勇气，做到“打铁必先自身硬”;严守本分，坚持做到不吃、不拿、不要、不得。将监督的触角延伸到每个项目的每个角落，严肃查处违法、违规、违纪行为，弘扬新风正气，打造精品工程。
以上，我所讲的最多的就是四个字“追究责任”，通过狠抓质量，杜绝隐患。做好高速公路建设运营质量管理工作是全省交通运输系统的一场战役，今天就是这场战役的序幕，希望大家不要成为这场战役的牺牲品。
同志们，20xx年是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是我们决战高速公路5000公里目标的攻坚之年，建设任务十分艰巨而繁重。各单位要按照“锁定目标不动摇、狠抓质量建精品”的要求，为交通事业
持续健康
发展而努力，为建设“三个陕西”贡献交通人的力量。
篇二：在高速公路运营工作会议上的讲话稿
高速公路运营管理工作会议上的讲话
高速公路运营管理得好坏
,是决定高速公路能否高速运行的关键。下面是店铺给大家整理的高速公路运营管理工作会议上的讲话，仅供参考。
高速公路运营管理工作会议上的讲话篇1同志们：
这次高速公路运营管理工作会议的主要任务是：认真贯彻落实全市公路工作会议精神，总结20xx年的工作，表彰先进，分析高速公路管理面临的新形势，研究部署今年各项任务，动员全处广大干部职工，进一步解放思想，鼓舞斗志，抢抓机遇，应对挑战，奋力开拓，全力推进我处各项工作实现新跨越。下面，我讲三个方面的意见：
一、抢抓机遇，迎难而上，20xx年工作保持了齐头并进的良好发展局面
20xx年，面对国际金融危机、成品油税费改革和机构改革带来的压力和挑战，我处在市局党委的正确领导下，高点定位，加压奋进，以深入学习实践科学发展观为统领，严格按照年初确定的工作思路，强化措施，落实责任，攻坚克难，奋力开拓，各项工作成效显著。先后荣获“全省安全生产先进单位、省级卫生管理先进单位、省级花园式单位、省特级档案管理单位、省总工会质量信得过班组，烟台市十佳青年文明号、安全生产先进单位、消防平安创建先进单位、防雷工作先进单位、《胶东在线》网络宣传先进单位”等多个荣誉称号，顺利通过了省局创建文明行业暨四化管理检查验收，为实现全市公路系统“六连冠”做出了积极的贡献。回顾一年来的工作，主要呈现了以下几个特点：
(一)实行精细化管理，养护管理水平进一步提高
为适应现代公路发展的新要求，全面提升养护管理水平，立足于“三个服务”，大力倡导“生态养护”和“预防性养护”，全力推进“精细化养护”管理。
一是基础养护工作稳步推进。09年投资570万元，分别对水泥路
面和五龙河大桥桥面实施中小修改造;在汛前对沥青砼路面出现的结构裂缝及时进行灌封处治，全年完成灌缝1万余米，尤其是在服务区水泥砼路面麻面病害处治和水泥砼路面断板、裂缝的维修方面，我处积极采用新材料、新技术，取得了较好的养护效果;对扒网上路保持高压态势，投资38万元，完成浆砌挡墙320m;封网2千多处;严格按照《病害修复时限制度》的要求，实行36小时修复制度,投资56万元，维修护栏板3千米，补充附着式轮廓标1000个，柱式轮廓标340多根，更换大型防撞桶30个。
二是桥涵、隧道养护工作有序开展。在油路修补黄金季节集中力量对6座大中桥桥面坑槽进行维修，完成修补200㎡。投资3万元，对2座天桥的156m钢管护栏进行更换、维修;完成桥梁塑钢防眩板改造300片。认真落实桥梁“四个一”责任制，积极开展桥梁维护和桥下环境专项治理工作，对全线127座桥梁进行排查，并建立的桥梁电子档案，对排查出的问题进行有效处治，及时消除桥梁安全隐患，投资8万元对40座天桥的防抛网、钢管护栏等进行全面粉刷。在隧道养护管理方面，安排专人进行24小时监控，投资1.6万元对隧道排水设施进行清理和疏通，投资5万元，对隧道内的照明设施进行检修，更换触发器71个、镇流器13个，高压钠灯50个，补充隧道侧壁附着式轮廓标80个。
三是应急保障工作扎实有效。为做好防汛工作，专门设立防汛物资库，准备编织袋4000条，钢管100根，铁丝400公斤，砂石料500方，汛前完成下通道清理18处，投资6万元对3处水毁进行了及时抢修。在清雪防滑方面，我处成立清雪领导小组，设置2个清雪防滑抢险队，有效利用现有的11台清雪防滑设备和充足的防滑物资，全年出色完成了5次清雪防滑道路保畅任务，在今年清雪防滑工作中，工程养护科、办公室、安全办、路政大队相互协调配合，清雪效果明显。春节放假降雪后，清雪人员连夜奋战，直到初一上午才回家过节，有效保证了高速公路安全畅通。
四是绿化管护及时到位。加强美国白蛾防控工作，印发了美国白蛾防治手册，对主线及匝道内的4万多株紫薇进行了病虫害防治。不
断加大绿化投入，全年完成空地补植近2万株。在国庆节及“全运”到来之际，对6万多株苗木进行统一修剪，使全线路域环境得到大幅提高。
(二)坚持依法行政，路政管理工作进一步强化
一是加强路政执法队伍建设。围绕“四化”管理标准，路政执法人员在积极参加市局组织业务培训的同时，不断开展形式多样的学习教育培训活动，09年3月份和5月份联合海阳市法院开展了两次路政管理业务培训班，对全体路政人员进行了政治思想、安全防范、廉政教育、军事训练以及法律法规、路政文书制作、现场案件模拟处理等相关业务知识培训，为路政执法的规范化、程序化、人性化打下了坚实的基础。09年，路政巡查里程达38万公里，处理事案344起，收取路赔费125万余元，案件查处率、结案率、正确率均达到100%。
二是加强路政宣传工作。09年，路政宣传紧紧围绕“为全运服务，保公路畅通”这一主题，充分利用路政宣传日、节假日、雷锋活动日、桥体横幅、电子屏幕、广播电台、电视台、网络、报纸等向社会宣传公路法律法规，在服务区设立宣传点，向过往驾乘人员提供咨询服务。全年发放各类路政宣传材料8千余份，悬挂宣传横幅50多条，在各类新闻媒体发表路政宣传稿件300余篇，较好地树立了高速公路依法行政、文明执法的良好形象。
三是加大综合整治力度。为加强路域环境综合整治，09年7月份，开展了为期一个月的撒漏车辆专项整治活动。9月份，在国庆节及全运会到来之际，对青岛交界路段高速公路上下通道、匝道内打场晒粮及公路用地内堆放杂物等现象进行了集中清理;11月份，联合交警部门开展节前路域环境综合整治活动，始终保持对扒网上路、违章停车及随意上下乘客综合治理的高压态势，通过专项治理，共劝离在高速路上下乘客、行人1500多人次，配合交警查处违法上下乘客车辆180台次，纠正长时间占道行驶车辆600多次，进一步改善了高速公路通行环境和行车秩序。为有效维护路产路权，及时加强与当地政府协调沟通，通过集中治理共计拆除违章建筑270平方米。
四是提高快速反应能力。为加快路政执法规范化、标准化建设，我处投资1万余元在全省公路系率先为路政执法人员配备了5台“电子现场取证仪”配合路政执法，此举被市局在全系统推广应用。积极发挥警务、气象、消防、医务联动机制作用，对事故车辆及时救援，有效保证了人民生命财产的安全;9月份，开展了迎国庆保畅通应急演练活动，提高了突发事件处置能力。路政大队全年做好人好事70多起，救助事故抛锚车辆40余辆，收到锦旗和表扬信、表扬电话40多次(个)，较好地展示了高速公路路政管理形象。
(三)继续开展微笑服务，通行费征收稳步增长
09年完成通行费收入4254万元，完成计划109%，同比增长
20.7%，先后完成20余次重大活动保畅通任务，为社会和过往司乘人员做好人好事
379件，收到表扬信13封，锦旗9面，较好地树立了高速公路窗口服务形象。
一是狠抓收费队伍建设。09年是税费改革的第一年，为确保通行费征收计划顺利完成，积极开展“岗位大练兵、技术比武、岗位稽查、保畅演练”等教育培训工作，9月份参加市局通行费征收内业资料会审，取得了第二名的好成绩，10月份，我处举行了第三届收费业务技能比武，进一步提高了收费队伍素质，增强了应急突发事件处置能力;加强岗位稽查活动，通过抓车辆信息输入正确率和各项特殊业务稽查，促进收费业务水平不断提高;开展迎国庆、保“全运”道路保畅演练活动，把微笑服务、手势服务及英汉“双语”服务有机结合，全年完成20余次车队保畅任务。09年8月，市局积极帮助协调烟台市工行，实现了全线7个收费站通行费由海阳工行统一解缴，通行费解缴工作更加安全规范。
二是发挥联动机制堵漏增收。加强与当地派出所的沟通和联系，始终对闯关、倒卡车辆保持高压态势，有效促进了通行费征收工作的有序进行，保持了通行征收稳步增长;发挥监控网络的作用，加大对“可疑车辆”入口站的联系与沟通，通过电话交流、图片对比等方式，逐个排除，确保通行费不流失;安装违章车辆查询软件，两站之间实现了车道抓拍图片快速传送，收费人员通过图片信息对车辆进行准确分析，使逃费车辆无可乘之机。通过三项堵漏增收措施，全年挽回通行
费损失20余万元。
三是创新完善各类管理制度。按照四化管理的要求，年初对各类规章制度进行了归纳整理和补充完善，先后制定了《通行费征收监督检查规范》，《通行费防盗抢应急处置预案》，《全运会收费工作应急预案》，《收费站雷电天气应急预案》，《收费广场清雪防滑保畅通预案》，《星级考核管理办法》等，为收费管理工作提供了保障。对各收费站每月进行星级评定，加大稽查整改力度，收费管理工作有序进行。
(四)创新发展思路，服务区运营管理再上新台阶
09年，我处以全省高速公路服务区综合整治为契机，加大投入，全面整治，海阳服务区运营环境和服务水平得到大幅提高，在省厅组织的全省高速公路服务区综合检查评比中获得的第一名的好成绩，获得“省局文明服务区”称号，为省局和市局争得了荣誉。
一是加大投入，服务区运营环境得到大幅提高。为做好服务专项整治工作，我处专门成立领导小组，先后投资163.5万元，重点加强服务区广场绿化美化和便民设施的配置，社会服务功能进一步拓展。对匝道圈进行新的规划建设，建设木质凉亭，建立垂钓园，规划蔬菜区、特色果园。同时，在广场栽植泰山奇松，安装景观奇石，安装鸽笼放养鸽群，打造了生态园林休闲广场。在文化氛围建设上，重点突出海阳地域特色，先后投入8万余元在广场制作安装各种温馨提示牌、地域文化宣传牌和服务区简介牌，在室内增加墙壁文化板块，定期更新奥运、全运、亚沙会、海阳大秧歌、旅游景点等宣传图片，对自助餐厅、洗手间、客房、单间餐厅、大厅也都设计具有文化底蕴风格的墙壁宣传版块
二是大胆创新，服务区管理水平再上新台阶。为打造具有滨海特色高速公路服务区，在服务区管理上创新实施“三室一亭四联动”机制，充分发挥警务室、医务室、监控室和治安岗亭的作用，确保服务区有一个安全良好的运营环境。为体现人本化管理，我们为服务区购置了密码储物柜、轮椅，安装了满意度测试仪，在餐厅及广场设置了音乐，使海阳服务区的环境更加优美，服务更加规范、设施更加完善。
(五)超前预防，保持了安全生产形势持续稳定
在安全管理上，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，结合“安全生产责任落实年”和“安全生产基石工程年”，进一步明确安全生产的主体责任，建立隐患排查治理长效机制，全面夯实安全管理基础，提升安全管理水平。
一是严格按照“四不放过”的原则和分级负责原则认真抓好安全管理，层层签订安全责任状，在抓好车辆管理、养护施工、路政巡查、收费站、服务区、加油站、养护工区、隧道等基础安全工作的同时，根据季节要求提前做好防汛、防雷电、防食物中毒、防火、扫雪防滑等工作。
二是积极开展安全生产月活动。09年6月份，在处机关办公楼、各收费站、服务区、加油站等人流密集场所悬挂了12幅宣传标语，并利用沿线电子显示屏滚动播放“安全生产月”宣传口号和安全知识;联合海阳市安监局、气象局、消防大队和交警大队进行安全专题讲座，重点对事故超前预防进行培训，举行“重特大事故应急预案演练”和“火灾扑救、逃生应急预案演练”，促进了全处安全形势的稳定。
三是加大中修工程和道路保畅工作的安全督查力度，认真做好五龙河大桥、水泥路面中修改造工程和扒网上路、随意上下乘客等工作的安全监管，全年共组织综合检查12次、专项检查(督查)10次、日常巡查50余次、下达安全检查指令(记录)90余份、排查治理各类事故隐患80余处，为高速公路安全运营提供了有力的保障。
四是加强车辆管理，对驾驶员实施“星级考评”机制，建立起派车登记、定点停放制度，定期对驾驶员进行安全教育培训，对车辆燃油、维修、里程等进行定期考核，定期通报，全年没有发生车辆安全责任事故。
(六)标本兼治，行风廉政建设进一步加强
一是完善组织领导机制。成立党风廉政建设领导小组，并在各收费站、路政大队、养护工区、机关设置了纪检监察员，形成了完整的纪检监察网络，认真落实“一岗双责”，形成了横向到边、纵向到底的工作格局。
二是完善目标责任机制。坚持谁主管、谁负责的原则和纠建并举、综合治理的方针，完善了党员干部廉政档案和廉政谈话制度，层层签订了廉政建设责任状，签状率达到100%。
三是完善监督考评机制。始终把行风建设渗透到高速公路事业发展的每个环节，一级抓一级，层层抓落实。大力开展纪检监察工作，坚持每月明察暗访，注重加强节假日廉政教育，结合“廉政建设年”，扎实开展廉政公益广告和廉政短信征集活动。
四是增强拒腐防变能力。组织干部职工认真贯彻廉洁自律的有关规定，通过学习教育和个别谈话，使全体人员进一步明确了在新形势下加强党风廉政建设的紧迫性和必要性。以“廉政警示月”、“廉政影视月”活动为契机，认真开展了作风纪律整顿，引导干部职工树立正确的世界观、人生观和价值观。
(七)丰富内涵，文明创建工作健康开展
一是大力加强党组织和党员干部队伍建设。发挥党总支、党支部的战斗堡垒作用，教育和带动广大党员干部奋力开拓、干事创业，进一步提高领导干部的执政能力，党员干部队伍素质得到切实提高。
二是大力实施四化管理，丰富文明创建内涵。积极开展四化成果转化，创新管理手段，先后推出“职工思想动态管理、服务区四项联动机制、路政联合执法及电子档案”等创新成果，进一步丰富创建工作内涵。
三是大力加强职工队伍建设。发挥工会、共青团的作用，增强全处职工的凝聚和战斗力。积极开展职工思想教育，激发广大青年团员的工作积极性。3月份，开展了“践行雷锋精神，参与志愿服务，赶超先进模范，促进和谐发展”为主题的学习雷锋活动月活动，5月份开展了以“学习、运动、服务、奉献
”为主题的纪念五四运动90周年纪念活动和深入学习实践科学发展观知识竞赛活动，6月份组织参加了市局组织的台球比赛，并获得第一名的好成绩，7月份，组织参加了市局举办的全系统书画作品比赛，共有10幅作品获奖，8月份组织开展了“20xx年公路青工技能月”活动，10月初，与海阳公路局联合举办了庆祝建国六十周年文艺晚会，选送节目参加了市局组织的庆祝建国六
十周年文艺汇演，获得了二等奖和三等奖，12月份，组织各收费站、路政大队举办了以“营造和谐氛围，感受家的温暖，共建工作乐园”为主题的元旦庆祝活动。发动广大团员青年投身社会公益事业，积极开展爱心捐助活动，全年捐款数额达到5万余元，受到社会高度评价，凸显了公路职工的核心价值观。此外，我处还组织团员青年300人次积极参加“为亚沙会植树活动”，受到海阳团市委的表扬。通过一系列活动的开展，营造了和谐的工作氛围，增强了全处的凝聚力和战斗力。
(八)保障有力，综合服务能力进一步提高
一是认真做好文字材料和宣传报道工作。全年撰写正式红头文75个、便函45个、总结报告类20份，共计300多万字，较好地发挥了文字材料的指导作用;我处在各类新闻媒体发表宣传稿件800余篇，省局公路信息3篇、市局公路信息26篇。《威青快讯》及深入学习实践科学发展观专刊共编发33期，刊登信息400余篇，为创建工作营造了良好的舆论氛围，信息宣传工作得到了市局的高度评价，被列为对省局信息直报单位之一，获得了《胶东在线》网络宣传先进单位称号。
二是加大了督查督办和信访稳定工作力度。对上级决策和交办事项及时跟踪督办落实，保证了各项工作的顺利开展。严格按照《烟台市公路管理局信访工作实施意见》中的要求，及时、认真处理信访事件，确保内外关系和谐稳定，确保不出现一例越级上访和赴省进京上访现象。
三是公文处理和档案管理更加规范。对文件编发、登记、传递、批阅、落实、归档进行了规范，进一步提高公文的质量、传递效率和办事效率;对档案理制度、机构、网络、责任制进一步健全，增强保密意识、无泄密现象，机密文件的处理符合规范要求，严格执行机密文件保管及销毁制度，09年，获得“省特级档案管理单位”。
四是行政管理和后勤保障能力不断增强。09年先后承办全省服务区综合检查验收、省局文明创建检查验收、市局服务区现场会、总结会议等大型会议6次，安排地方政府大型观摩活动等10次，都能够及时协调，重点保障，较好地树立了公路部门的对外形象。加强机关建
设，美化绿化环境，09年获得“省级卫生先进单位和省级花园式单位”。
五是全面质量管理和法制工作得到加强。成立了QC成果攻关小组，建立了健全的调研网络，建立奖惩机制，注重调研工作，为公路行业的发展和领导决策服务，完成市局指定调研课题3篇。加强法制建设，认真办理各类合同和诉讼纠纷，较好的维护了单位的合法权益。
(九)加强计财审管理，节能减排成效显著、劳动关系更加和谐。
一是加强计划管理。落实经费保干使用，严格控制计划外支出，把有限的资金花在刀刃上，为全处各项事业发展提供资金支持。
二是加强经费管理。09年是税费改革的第一年，资金拨付渠道发生变化，财务部门加强经费管理，做到精打细算，通行费、各种经费做到安全使用和解缴。
三是加强审计管理。对工程资金、各站经费包干、食堂账目进行不定期内部财务审计，通过审计，对物资采购、工程计量、经费支出等风险薄弱环节进行了有效监督和制约，降低了风险系数。
四是加强劳资管理。全年完成调资281人次，完成转企人员54名，规范了全处296人的劳动用工管理。对全处干部职工查体214人次，走访慰问生病职工和困难职工家庭17人次，内外劳动关系更加和谐。
五是开展节支降耗工作。年初制定了节能减排、节支降耗实施办法，在办公经费、水电费、招待费、车辆燃油维修费等非生产性开支方面做了明确降耗目标，全年车辆燃油维修费节省5万余元、办公经费、招待费节省8万余元、水电费节省30多万元。
另外，计划生育、社会治安综合治理、后勤生活保障等工作也取得了较好的成绩，在这里我就不再一一表扬了。
在这里，我代表处党总支向今天受到表彰的先进单位和先进个人表示热烈祝贺!通过你们向长期奋战在工作一线的同志们表示崇高的敬意和衷心的感谢!二、保持成绩，加压奋进，昂扬精神迎挑战，科学务实谋发展
在肯定成绩的同时，必须清醒地看到，我们的工作离上级要求还有不少差距，还存在一些薄弱环节和问题。主要表现在以下三个方面：
一是思想还不够解放，四化管理成果转化缓慢，应转变思路，提高创新能力。
二是业务素质不高，创新意识不强。表现在：微笑服务、文明服务时好时坏、忽冷忽热，业务技能差距较大。各领域工作创新举措少、亮点不突出。工作作风存在“推、拖、漂”现象。
三是管理工作存在薄弱环节，高速公路安全运营形势依然严峻。抓制度落实和督查督办力度不够，依然存在重生产、轻安全的问题;车辆管理出现安全事故、收费人员出现违纪问题、路域环境整治力度不够，仍然存在扒网上路和上下乘客现象;养护管理重主线轻匝道、天桥、辅路;机关建设和各项管理需要进一步加强等。
对上述存在的问题，我们一定要增强责任感和紧迫感，采取更加有效的措施认真加以解决。
当前，我们正处在深入贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重要时期。公路工作进入一个全新的阶段，也站在了一个新的历史起点上，既面临严峻挑战，又面临难得机遇。
一是改革浪潮对公路行业造成的冲击正逐步显现。随着成品油税费改革的深入实施，公路发展的深层次矛盾和问题逐步凸显，融资难度进一步加大，发展资金更趋紧缺，成为制约公路事业可持续发展的重要因素。此外，机构改革将给公路发展带来新的考验。在推进改革的过程中，有许多重大问题亟待解决，有许多突出矛盾急需化解，保持公路持续、稳定、健康发展的压力很大。在上述挑战的交互作用下，公路发展面临的形势更加复杂多变。二是迎接全国养护管理大检查各项准备工作迫在眉睫。今年，是迎接全国养护检查之年，由于我处所辖路段是由原乳即一级公路改造而成，平交道口多、沿线村镇多，扒网上路问题一直未得到根本治理，加之我处成立较晚，各项基础设施还不尽完善，管理经验不够丰富，今年还面临着服务区后续综合治理、水泥路面和桥梁中修等诸多工程，能否搞好基础工作，打造新的亮点，在全国养护大检查中取得优异成绩，对我处是一个严峻的挑战;三是四化管理的纵深发展和创新任务艰巨。作为全市公路系统四化管理示范单位，去年，我处较好的完成了四化管理落实工作，并得到了省、市
局的高度评价。然而，我们仅仅把目光锁定在贯彻落实上显然是不够的，在今年的工作中，能否加大四化管理转化力度，并充分利用四化管理的精神实质和内涵服务于高速公路运营管理，使全处工作再上一个新台阶也是摆在我们面前的新挑战。
20xx年，烟台市委、市政府决定继续开展“项目建设年”活动，进一步加大对重点项目的支持推进力度。对于海阳而言，亚沙会的举办、海阳核电建设、跨海大桥修建、烟海高速动工等一系列国家及省级重点工程建设的带动和辐射，为我们的发展提供了难得的历史机遇。机遇稍纵即逝，我们一定要保持强烈的政治敏锐性和大局意识，抢占先机，乘势而上，以更大气魄在新的发展道路上实现更大作为。
总的来讲，新的一年全处发展机遇大于挑战，有利条件多于制约因素。全处广大干部职工要进一步坚定信心，振奋精神，不断增强责任感、使命感，胸怀全处，迎难而上，科学应对，趋利避害，不断开创科学和谐发展的新局面!三、鼓舞斗志，纵深发展，全力推进高速公路运营管理各项工作实现新跨越
20xx年是实施“十一五”规划的决战之年，也是巩固经济稳回、谋划衔接“十二五”规划关键之年。全处上下要进一步鼓舞斗志，高点定位，以全市公路系统20xx年工作要点为出发点，以全市公路工作会议精神为指导，真抓实干，埋头苦干，确保圆满完成全年各项工作任务目标。
20xx年全处工作总的指导思想是：认真贯彻党的十七大和十七届三中、四中全会精神，深入学习实践科学发展观，纵深推进文明创建，坚定信心应对挑战，凝心聚力迎接国检，保质保量完成各项任务，大力提升管理水平，解放思想，改革创新，积极作为，争创一流，推进威青高速各项工作再翻新篇章，为烟台经济社会发展做出应有的贡献。
■主要目标是：
养护管理：全年计划完成海阳隧道照明灯LED改造、水泥路面中修、迎检准备等项目，完成投资500余万元，确保工程合格率均为100%，各项迎检工作精益求精，争取在国检中取得优异成绩。
通行费征收：继续挖潜增收，同比增长10%，征收额力争突破5000万元。
行业管理：巩固提高四化管理水平，路政管理、服务区运营管理、安全管理、改革创新、节支增效、服务保障等各方面再上新台阶，节能减排在去年的基础上再压缩非生产性经费开支10%。
文明创建：在保持现有荣誉的基础上，争创“省劳动关系和谐单位”、“省级工人先锋号”和“省级巾帼文明示范岗”，力争在全市公路系统走在前列。
■重点工作：
20xx年，我处将大力实施四化管理成果转化，进一步提高高速公路运营管理水平。实现一个确保，抓住两个关键，落实三个责任，达到六个全面提高。
(一)实现一个确保：确保在20xx年全国养护管理大检查中取得好成绩
一是及早安排，及早动手，全面保证各项中小修工程顺利推进。20xx年，按照市局计划，抓紧各种养护中小修工程建设早动手、早竣工;海阳隧道照明改造工程要与市局积极协调，完善照明灯可行性改造方案，全力争取市局资金倾斜，从而为迎接国检及道路保畅打下坚实的基础。
二是全力以赴，固本强基，做好全国养护管理大检查各项准备工作。在日常养护管理中，继续实施预防性养护和“养护365”工程，深入推行“三快一精”养护模式。严格落实桥梁、隧道“四个一”责任制，加强桥梁动态管理，及时维修加固。加强城镇出入口和干线公路绿化管护力度。全力做好防风防汛和清雪防滑工作，做到科学、高效、安全、环保地清雪除冰，确保公路安全畅通。
三是创新管理、增加亮点，确保在全国养护管理大检查中取得优异成绩。要加强各项基础管理工作、路域环境综合整治、通行费征收管理、服务区运营管理、安全生产管理，创新管理手段，打造管理亮点，提升行业形象，确保在全国养护管理大检查中取得优异成绩。
(二)抓住两个关键：抓住文明创建、高速公路运营管理两个关键，积极开展和谐公路建设和四化管理。
继续开展文明创建活动，见荣誉就争，见红旗就扛，保持昂扬向上的拼搏精神，在文明创建工作中争取优异成绩。把和谐公路建设与四化管理紧密结合起来，丰富高速公路文化建设，积极开展职工喜闻乐见、丰富多彩的文体活动，紧紧围绕“路与自然、路与社会、行业之间、行业内部、人与人、上级与下级”六大和谐关系，积极开展好四化管理工作，在规范化建设上达到与时俱进、在标准化建设上达到完整统一、在集约化建设上达到优质高效、在人本化管理上体现社会和谐。进一步健全四化管理领导机构和工作机构，细化考核办法。完善行业标准和规范，优化工作流程，使四化管理延伸到工作的各个方面，形成环环相扣、人人有责的责任链。采取典型示范和全面实施相结合的方式，大力推进四化管理成果转化，把解决实际问题作为四化管理的突破点，真正在破解难题上见到成效，进一步提升文明创建水平。
按照市局的统一部署，按期完成我处所辖路段内高速路标志更换改造工程，加强日常养护管理，始终保持路况良好。加强与公安交警部门配合，大力开展高速公路通行秩序整治，不断完善应急反应预案，提高快速反应和迅速处置能力，恶劣天气采取得力措施保障畅通，为群众出行提供便利。深入开展高速公路服务区专项整治活动，不断完善使用和服务功能，创新经营模式，加强经营管理，在树立良好社会形象的同时努力提高经济效益。加强对收费站周边环境的绿化美化和整治，努力把我处管辖的高速公路打造成设施全、管理优、环境美、行车畅、服务好的文明大通道。继续保持昂扬向上的拼搏精神，凝聚全处的力量，认真做好高速公路环境综合整治和保畅通工作，奋力开创高速公路运营管理新局面。
(三)落实三个责任：牢固树立质量、安全、廉政三个责任重于泰山的思想，为各项事业发展提供政治保证。
一是质量管理责任重于泰山。狠抓质量管理，提高管理效率，进一步深入学习实践科学发展观，积极实施“执政能力提升工程”，全力打造“学习型、民主型、实干型和廉政型”班子。加强基层党组织
建设，不断增强创造力、凝聚力、战斗力。一切以质量管理为中心，深入开展质量管理立功竞赛活动。着力营造正确的用人导向，建立全方位、经常性的质量管理考核评价体系，进一步调动干事创业的积极性。
二是安全管理责任重于泰山。严格落实“一岗双责”，完善安全责任体系和考核机制。突出抓好桥梁、隧道、施工现场、加油站、服务区、养护工区、机械车辆等重点部位和领域的安全防范和检查。实行施工安全方案报批制度。完善防雷防火、危化品运输车辆管理等各项应急预案。实行领导带队巡检，抓好隐患治理，将事故隐患消灭在萌芽状态，并做好安全培训年计划，将安全培训工作落到实处，确保安全生产形势持续稳定。
三是廉政建设责任重于泰山。认真组织学习《党员领导干部廉洁从政若干意见》，加大廉政教育力度，以廉政文化建设为重点，拓展教育范围，创新教育形式，从思想上筑起拒腐防变的坚固防线。强化监督预防，加强对权力运行关键环节的监督，更加注重事前、事中监督，着力构建全方位的监督约束机制。狠抓制度落实，努力形成按制度办事、靠制度管人、用制度规范从政行为的有效机制。加大案件查办力度，努力将问题消灭在内部、基层和萌芽状态，为全处工作的顺利开展提供坚强的政治保证。
(四)达到六个全面提高：养护管理、路政执法、收费管理、服务区运营管理、节支增效、服务保障方面达到全面提高
以全国养护管理大检查为契机，进一步提高高速公路运营管理水平，科学计划，精心组织，突出重点，狠抓落实，加大路域环境综合整治力度，认真做好突发事件应急处置，全面做好防汛抢险、清雪防滑等保畅通工作，达到“养护管理、路政执法、收费队管理、服务区运营管理、各项基础管理工作”全面提高。
一是养护管理提高。成立中修工程管理办公室，全面负责养护中修工程的管理，加强桥梁隧道、防护工程、公路设施、绿化美化等基础管理工作，在预防性养护、精细化管理上出新招，积极探索养护体制改革，认真扎实地搞好养护用工管理，提高工作效率，降低养护劳
动安全风险。发挥养护机械设备的优势，提高养管效率。
二是路政管理提高。加大路政执法力度，切实保护好路产路权，维护公路合法权益。深入开展路域环境综合整治，路政中队下班时规范交接，准确记录扒网位置，并及时上报，确保公路规范完好和安全畅通。加强超限超载治理，进一步完善路政大厅服务设施，积极推行“一站式”办公;完善气象、警务、医务、消防联动机制，及时提供路政救援，增强恶劣天气及突发事件的处置保障能力，确保路政案件结案率、收费率继续保持100%的正确率。
三是收费管理提高。开展通行费征收整顿提高活动，完善通行费征收考核评比办法，加大奖惩考核力度，充分调动各收费站和收费人员的积极性。要进一步加强部门合作，加大对偷逃通行费车辆的治理力度。认真开展自查自纠，加大清理特权车、人情车力度。严格收费标准和偷逃费车辆的处理标准，确保应征不漏。加强监督检查，完善收费设施管理，定期抽查监控录像，将检查情况在全处范围内通报，限期整改。加强通行费征收安全管理，细化应急预案，加强培训演练，切实增强科学处置突发事件的能力。全面开展微笑服务活动，增加服务项目，提高服务水平，营造和谐的征费环境。
四是服务区运营管理提高。在保持现有成绩的同时，要不断加大人力、物力投入，最大可能的争取市局财力支持，准确定位、创新思维，充分挖掘和发展沿海特色和地方特色，打造更加人性化、特色化服务项目和内容，争取利用一年的时间，把海阳服务区建设成为全省设施一流、服务一流、管理一流的高水平服务区。
五是节支增效工作提高。进一步强化艰苦奋斗、勤俭节约过紧日子的思想，在全处范围内开展排查，逐步淘汰高能耗设备，对服务区、收费广场及隧道使用节能灯具进行调研改造并推广应用。要进一步压缩办公、车辆、物业、接待经费等非生产性开支，努力实现机关公务经费在去年的基础上再削减10%至15%的目标。纪检监察、财务审计要继续加强监督管理，跟踪落实，确保见效。
六是服务保障工作提高。办公室工作要进一步加大信息宣传力度，提高协调保障能力，积极为领导当好参谋，为机关、基层服好务;财务
审计工作要积极做好与市局财务、审计部门的沟通，进一步加强预算管理，做好预算执行情况审计，严格落实养护工程竣工决算审计。信访稳定工作方面，要正确对待职工的诉求，认真排查、及早化解矛盾。工会、团委、劳资、法制、老干部、后勤、以及社会治安综合治理、计划生育等各项工作都要坚持高标准、严要求，细化日常管理和服务，提高工作水平，形成协调并进的良好局面。
同志们，新的一年，公路改革发展稳定的任务光荣而艰巨。让我们在市局党委的正确领导下，进一步解放思想，凝心聚力，干事创业，不断推进全处各项工作再上新水平，为威青高速的科学、和谐发展做出新的更大的贡献!谢谢大家!
篇三：在高速公路运营工作会议上的讲话稿
篇四：在高速公路运营工作会议上的讲话稿
高速公路公司领导讲话稿（通用13篇）
高速公路公司领导
篇1尊敬的，各位领导、同志们、朋友们：
大家上午好!首先，请允许我代表×××公司，向参加开工典礼的各位领导、嘉宾和社会各界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢!在各级党委、政府的高度重视和亲切关怀下，在省市相关部门和沿线各县市有关单位、乡村干部群众的大力支持下，×××段今天正式开工建设了。我公司有幸能够承担此次工程的建设管理任务，在感到十分自豪的同时，深感责任重大。公司全体人员将齐心协力、克服困难，按期建成一条高质量、环境优美、服务一流的高等级公路，为区域经济发展做出应有贡献。
我们将做好以下四个方面的工作，一是严格履约，确保工程建设资金的投入。二是根据进度要求，科学组织施工力量，合理安排施工进度，按期完成工程建设任务。三是加大技术力量投入，不断完善工程质量保证体系，严把质量控制关，牢固树立“质量第一、文明施工”的理念，自觉接受市政府及相关部门的管理，监理单位及社会各界的监督。四是狠抓安全工作，教育工作人员时刻绷紧安全生产这根弦，确保工程建设期间无重大安全责任事故。在此，我代表参建各方向各位领导和同志们保证，不管我们面临的任务有多么艰巨，我们都有信心和决心把这项工作完成好，以最好的质量、最快的速度，全力打造“精品工程”，为××地方经济的腾飞贡献一份绵薄之力，向各位领导和朋友们交上一份合格、满意的答卷，向××人民交一条放心路、安全路、致富路。
谢谢大家!高速公路公司领导讲话稿
篇2尊敬的各位集团领导、省高的各位领导和各位员工：
大家好!因组织的安排，使我有机会来到省高速公路公司与大家一起工作，在此我首先感谢集团领导和同志们对我的信任，说实话，有机会到省高来与同志一起共事，我感到非常荣幸，我以前一直在xxx工作，当然就集团这个大家庭而言，我们以前就一直在共事，我与在座的不少同志以前就经常在一起研究工作，特别是省高的各位领导与各个项目的负责人，可以说，我以前在xxx工作时，得到了在座各位的大力支持和帮助，借此机会，我向你们表示衷心的感谢。
当然，我们今后的共事将更加密切，在此，我也希望得到领导和同志们一如既往的支持和帮助，来到省高工作之所以使我感到荣幸，这是因为：一是省高家大业大，无论是总资产还是净资产都具有相当规模，在交通集团中具有举足轻重的地位，是富有挑战性的;二是省高已经树立了品牌，我认为，省高自成立以来，无论在高速公路投资、融资，还是在建设管理、营运管理等方面均取得了显著的成绩，为持续、健康的发展打下了良好的基础;三是省高有一个团结进取、求真务实领导班子以及一批年富力强、德才兼备的干部队伍，正是因为有了这些优良的工作平台才是我倍感荣幸。
但是在荣幸之时，我也是参杂着忐忑不安的心情跨入省高的大门的，这是因为：一是省高家大业大，在交通集团中具有举足轻重的分量，因此当我接受组织安排的时，我首先接受到的、体会到的是一份沉甸甸的责任，我深感责任重大;二是自己长期在设计单位从事工作，业务相当的单一，对投资建设可以说是一位新手，还要虚心向在座的各位学习。当然，尽管责任重、担子重，对新岗位的工作还有个熟悉和学习的过程，但是有集团的领导、有省高领导的帮助以及大家的支持，我有信心履行好新的。
在今后的工作中，我决心在省交通集团的坚强领导和大力支持下，在以xxx同志为董事长和党委书记的懂事会和党委的直接领导下，在前任已经建立的良好工作基础上，牢记“两个务必”，秉承和发扬自己一贯追求的求真务实、团结进取的精神，虚心学习、严格要求。我深知自己能力有限，水平不高，尽管如此我还是愿意倾我所有，尽我所能，为公司的发展贡献自己的全部力量。我相信，天道酬勤，勤能补拙，相信有付出就会有收获。我想，只要我努力践行“正位、笃学、勤勉、重道、守纪”的为人工作标准，勤政务实，廉洁奉公，勇于进取，敢于突破，工作就一定会有成效。我更坚信，有公司党委的正确领导，有各位在座同志的支持、监督和帮助，经过全公司上下的共同努力，我们的奋斗目标就可以实现，也一定能够实现。
我渴望在我交卷或者交棒的那一天，得到的掌声比现在更多，更热烈。因为，你们的肯定就是对我最大的褒奖。我将和各位一起，积极落实今年拟开工项目等各项工作，不辜负集团领导和同志们的期望，为加快我省交通基础设施建设作出新的贡献。
我坚信，我们省高速公路公司的成功之路、辉煌之路一定会不断地向前延伸。
最后，我要说的是：我将铭记今天，我将忠实履行诺言。
谢谢大家!高速公路公司领导讲话稿
篇3各位领导、同志们：
大家好!我项目部获得20xx年先进单位称号，首先要感谢各位领导的关心和支持，感谢各位同事的鼎力帮助!我们在工作中取得的成绩，是领导们的科学决策，正确指导;是同志们任劳任怨，团结奋斗的结果。所取得的成绩和荣誉属于每一个为公司发展做出贡献的员工。
在过去的工作中，我项目部克服了一个又一个困难，加强管理，精心组织生产施工，努力降低生产成本，加快建设进度，提高经济效益。我们的工程虽然已经接近尾声，但面临的压力大、时间紧、要求严等困难。至今还剩有路基、小桥;中桥;线匝道桥，拌合站周边路基及部分防排水工程尚未完工。工地各项工作正在有条不紊地进行着。
虽然在过去的一年里，我们通过努力，取得了一些成绩，但前进的道路还有坎坷。成绩只能代表过去，我们仍旧要继续努力，将项目工程高标准高效益完成。
在新的一年里，我项目部全体工作人员将积极迎接挑战，发挥自己的才干，克服困难。以取得更大的成绩来回报公司。为此，我们将做到以下几点：
1、以公司利益为第一的原则，积极参与到合作公司的项目管理中
去，发挥重要作用。
2、积极主动加强财务监管工作，降低公司风险。
3、在施工现场第一线发挥作用，不怕苦不怕累，狠抓施工质量、施工安全。
4、配合公司各部门做好各项工作，保证数据信息的准确性、及时性。
5、认真学习专业技术知识，不断自我完善。
6、自觉遵守公司的各项规定，项目的各项规章。
请公司领导放心，我项目部全体工作人员将以更加饱满的工作激情开展工作，继续发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗、勇于担当、勇往直前的精神，一如既往地保持项目的良好形象，并全面完成项目的各项任务目标，为实现自身价值，为公司的发展而努力奋斗。
高速公路公司领导讲话稿
篇4尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们：
早上好!阳春三月，百花盛开，我们张家口灏城文化传媒有限公司隆重开业了。我谨代表公司全体成员向百忙之中出席开业庆典的各位领导和来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢!我们选择春天挂牌成立，不仅有着蓬勃向上，万象更新的寓意，更有着特殊的、积极的、深刻的意义。文化产业不论是在国际还是在国内已经有着良好的发展态势和发展环境。尤其在刚刚结束不久的两会中，反复强调了先进文化发展的重要性。纵观当今世界，文化产业已经成为发达国家国民经济收入的主要来源。我们灏城文化传媒有限公司的奋斗方向就是要发掘提炼地域文化，打造塑造企业文化，精选传播民族文化，成为先进文化的传播者，最终让中华民族文化屹立于世界先进文化之林。
海以其博大，纳百川而成其浩瀚;山以其厚重，历沧桑而为之雄浑。我们正以山的浑厚、海的广博，诚信、务实、开拓、创新的品质，建立巅峰文化团队，铸就卓越文化航母。我们公司目前发展的主要业务有：交流服务、策划创意、产品产业三大板块、共计几百个具体业务
种类。公司将秉承中心在团队，建设在管理的优势，以宽松的环境和良好的发展空间汇集了一批优秀的年轻人团结协同在各自的岗位上，在致力于文化传播的过程中发挥自己的聪明才智，完成张家口灏城文化传媒有限公司的跨越发展，打造一个立足张垣，面向世界的永续文化团队。
再次感谢各位领导和嘉宾的光临。并祝到会的各位领导、各位来宾身体健康、阖家幸福，心想事成，万事如意!高速公路公司领导讲话稿
篇5各位领导、各位来宾：
大家好!在工业和信息化部的大力支持和积极指导下，经过近一年的认真筹备，北京中小企业信用再担保公司今天成立了，我代表市委、市政府对公司的成立致以热烈的祝贺!改革开放三十年来，北京市委、市政府高度重视和大力支持中小企业发展，北京市中小企业发展迅速。目前，约30万户中小企业分布在各个行业，在增强市场活力、促进社会就业，推进自主创新，发展首都经济等方面发挥了重要作用。
近年来，中小企业发展中面临不少困难和问题，尤其是融资难已经成为制约其发展的主要瓶颈。为整合社会资源，缓解融资难问题，市政府有关部门注重把政府资金的引导作用与发挥民间投资积极性结合起来，积极探索政府资金扶持中小企业发展的新方式，发挥杠杆作用，提高财政资金使用效率。一是针对创业期中小企业融资特点，设立了中小企业创业投资引导基金，引导社会资本，以股权融资的方式着力解决科技型、创新型中小企业融资难题;二是针对成长期中小企业融资特点，搭建融资服务平台，通过增加信用和分散风险，扩大担保规模，促进担保机构与银行合作，着力解决中小企业担保难、贷款难的问题;三是针对成熟期中小企业融资特点，鼓励中小企业发行上市，支持中小企业集合发债，着力解决中小企业利用资本市场融资问题;四是加大财政资金扶持力度，于xx年设立了中小企业发展专项资金，到目前为止，各种扶持产业发展、主要用于中小企业产业结构调整和优
化升级的财政资金每年合计达20多亿元。
设立北京中小企业信用再担保公司，是构建中小企业多层次融资服务体系，完善北京中小企业发展环境，有效解决中小企业融资难问题的重要举措。今后,我们还将进一步整合政府资金，履行好政府的责任，发挥好市场的作用，形成以创业投资为龙头、以多层次资本市场和多形式信贷市场发展为基储以信用担保体系为支撑、比较完善的投融资体系，实现技术与资本的有效结合，全面提高自主创新能力，推动首都经济又好又快发展。
继续深化改革，增强发展活力，我们任重道远。衷心希望各位领导、各界朋友继续给予有力支持，共同建设“人文北京，科技北京，绿色北京”。市政府相关部门，要以科学发展观为指导，认真贯彻落实中央关于扩大内需、促进经济增长的十条措施，积极推动企业兼并重组和产业结构优化升级，支持企业特别是中小企业发展，不断开创我市中小企业工作的新局面，为首都经济建设和社会发展做出更大贡献。
高速公路公司领导讲话稿
篇6各位职工同志们：
你们好!马上就是“五一”劳动节和“五四”青年节。今天我们在这里相聚，共同庆祝劳动节和青年节的到来，首先请允许我们代表公司、共青团组织向工作在__各条战线上的同志们和青年朋友们表示诚挚的慰问和节日的祝贺!火红的五月，迸发着激情。每一年的“五一”和“五四”都是值得我们纪念的日子，因为它赋予了我们作为一个劳动者应有的权利和自豪;赋予了广大青年要勇于肩负社会责任的历史使命感。
灿烂的五月，散发着热情。广大员工的辛勤劳动把我们的输油家园装扮的绚丽多姿;青年团员的蓬勃朝气使我们的输油家园活力四射。在节日的氛围中，我们在“团队、家园、旗帜”的感召下共同感受__家园的温馨。
此时此刻，我的心中充满感动，__公司所迈出的每一步，都凝聚
着所有员工汗水与期望。实施专业化管理以来从实现五个全面提高到向七个突破的奋斗目标迈进，百里输油干线上不论严寒酷暑奔走着我们的巡线队员，环保前沿氧化塘的蓝天碧水倒影着水质化验员的身影，交接油计量队员工用自己实际行动兑现着稳控输差的诺言，为节约成本西一联的青年突击队奋战在清砂一线，滨海大站的青年团员硬是把“全国青年文明号”的桂冠捧回了输油家园。
作为输油家园的一员我因为你们感到骄傲，作为输油家园的管理者我为你们感到自豪。800输油员工出于对输油家园的热爱，出于对“团队、家园、旗帜”理念的信仰为家园建设无怨无悔的付出着、奉献着，家园的成长、壮大都写下了你们耕耘的诗篇，“__市劳动模范”、“大港区环保先进企业”、“三大消防先进集体”、“油田公司标杆单位”、“油田公司先进职工之家”、油田公司“青年文明号”等等一个个先进个人、优秀团队使我们的家园更加璀璨、更加靓丽!今天，借“劳动节”和“青年节”即将到来之即，公司工会和共青团组织对那些在家园建设中表现突出的优秀个人和团体进行表彰。在此，我要求大家认真向他们学习，树立学习先进，勇于创新的意识。
同志们，展望“输油家园”的明天，我们有理由相信我们的未来会更美好。中国革命的先驱李大钊曾疾呼：以青春之我，创建青春之国家，青春之民族。
今天，我也想寄语公司的广大劳动者和青年：
以劳动之我和青春之我创建美好的输油，美好的油区!谢谢大家!高速公路公司领导讲话稿
篇7各位领导、各位来宾、女士们、先生们：
大家好!今天是一个值得纪念的喜庆日子，我们在这里隆重庆祝金汇通控股有限公司金融事业部成立暨河北鼎泰恒担保有限公司乔迁庆典，值此双喜临门之际，我代表金汇通控股金融事业部全体60余名员工对专程参加庆典活动的各位领导、各位来宾、各界朋友表示热烈的欢迎!
河北鼎泰恒担保有限公司是经河北省中小企业局批准设立的融资性担保机构，由沙河市知名企业——河北金汇通集团于20xx年10月发起设立，注册资本3亿元人民币。公司自成立以来，以国家产业政策为导向，以专业化运作为主体，以合作银行为依托。坚持“公司化管理，市场化运作，社会化服务，最大化效益”的经营宗旨，凭借科学的法人治理结构、稳健的经营团队、雄厚的资本实力、完备的风控体系、卓越的企业文化，致力于打造百年“鼎泰恒担保”品牌。自成立以来，公司同邢台银行、省农村信用社、河北银行等省内多家金融机构建立了战略合作关系，与民生银行、华夏银行、邯郸银行等金融机构初步达成了合作意向，开展了多项担保业务，实现了经济效益和社会效益的双赢。公司本着回馈乡土经济，服务家乡企业的精神，在沙河市设立办事处，大力发展本市融资担保业务。公司以面向社会，服务“三农”为己任，向河北省尤其本市的中小企业及个人提供优质、高效的融资担保服务。同时，公司也将与本市的村镇银行、小额贷款公司、典当行等兄弟企业密切合作，提供银行贷款、融资担保、短期借贷等多种金融产品组合，为客户“量身定制”金融服务，降低中小企业的融资门槛，拓宽企业的融资渠道。从而活跃本市金融市场，丰富金融产品，规范金融秩序，取得良好的社会效益。公司沙河办事处的设立，标志着公司在业务拓展和产品创新领域迈上了一个新的台阶，必将对邢台市及周边区域的经济合作，协同发展起到积极的推动和促进作用。
谨此，我向所有曾经关心支持过我们的社会各界朋友表示衷心的感谢!谢谢大家!高速公路公司领导讲话稿
篇8这辞旧迎新的日子里，我们迎来金玉普惠每年一次的年会，我心情特别激动，而且非常荣幸的在这里发言。我在金玉普惠公司任职会计工作一年有余，这是我第二次参加金玉普惠公司的年会，在职期间金玉普惠公司的各位领导和同事们给我很多指导和帮助，在此，我深表感谢，谢谢大家!
首先，我们用心工作。在日常工作中用心努力地做好每件事，争取把问题想周到，尽量使自己能做到事半功倍的效果。在财务工作中我始终以提高工作效率和工作质量为目标，力争做到总公司和分公司财务制度统一，积极主动地解各分公司财务工作中出现的问题，及时上报，及时解决。使得各分公司人员按照金玉普惠总公司的制度和标准完成每项工作，熟练掌握工作流程，坚持按财务制度办事，保持头脑清醒，及时掌握各公司签订合同和收付工程款项等情况。在工作中发现问题，解决问题，采纳大家提出的合理化建议。
其次，我们态度端正。财务部门是为大家服务的部门，坚持按原则办事，加强个人责任心培养，履行会计职能，勇于负责，积极主动，虚心向各位同事学习，配合金玉普惠公司各位领导完成每项工作，严格遵守金玉普惠公司的各项，不能马虎，不能怕麻烦，也不能怕得罪人，认真审核每笔业务，本着对事不对人的态度工作。在工作和学习中，我坚持取人之长，补已之短。因为我深知财务工作始终贯穿于企业生产经营的每个角落，需要不断的学习，不断的更新专业知识，结合本企业实际情况，向领导提出合理化建议，争取找到更好的方法为企业服务。
经过一年多的工作，我在不断的改正缺点，完善自己，也希望大家多给我提出宝贵意见公司是平台，我们每个人都是主人，把企业的事当自己的事来做，把企业的财当自己的财来理，从大处着眼，从小处着手。在新的一年，我对财务工作有几点想法：计划控制财务成本、审核监督费用开支、积极配合销售安装、保证财产物资安全、准确及时进行财务分析。服务于公司，服务于员工，服务于客户，以促进金玉普惠公司开拓市场、增收节支、从而谋取利润最大化，以最优的人力配置谋取最大的经济效益。
最后，让我们金玉普惠全体员工以高度饱满的工作热情、积极端正的工作态度，不断提高自己的业务水平和业务素质，努力奋斗!相信在金玉普惠全体员工的努力下，我们金玉普惠公司的明天会更好!相信公司的明年会更加灿烂辉煌!再次祝大家新年快乐!全家幸福!谢谢大家!
高速公路公司领导讲话稿
篇9同志们：
今天召集大家在这里开个短会，一来宣布总公司的人事和部门调整决定，二来明确大队全体民警的队伍管理方式，刚才和就这两个事项分别作了宣读，我完全赞同，请大家认真贯彻执行。下面我就当前和今后做好公司经营和队伍管理讲三点意见：
一要统一思想，提高认识。于今年4月，保安管理大队和保安服务总公司开始政企分开，实行“两块牌子，两套人马”，这是适应新的形势需要，管理一支大大超过公安队伍数量的保安队伍，没有一个专门行使行政管理职能的机构，显然难以适应繁重的管理任务，为此，保安管理大队要从公司分开，切实履行起全市保安服务管理工作的职责，规范好保安服务市场秩序。虽然大家分为两套人马，工作性质不同，但在以后的工作中，仍要加强团结协作，大队要加强对公司的监督管理和业务指导，公司要积极配合大队。总之要明确的是工作基本原则坚持围绕市局重心，服务大局。
二要真抓实干，务求实效。为适应市场经济发展，提高工作效率，总公司这次进行科学调整，优化了部门结构，岗位责任具体到了个人，下来的工作就是看执行的问题。从事经营不在多言，贵在实干，各个部门要根据各自实际，以提效率，促发展为出发点，制订出切实可行的，采取有力措施，扎实推进，务实求效。在此我用“两个加强，两个勇于”与大家共勉，两个加强：要加强学习，形成再学习，再充实，再提高的氛围。面对加速发展的时代和形势，如果我们不注意学习，对业务知识一知半解，对工作不得要领，将来便会被市场所淘汰，因此公司班子成员对工作方式不能满足于以前的老经验，老办法，在思想上要有充分紧迫感，危机感，努力学习先进的管理经验，提高自身的管理水平;要加强团结，充分发扬团队精神。讲团队精神，就是讲凝聚力，讲战斗力，公司各个部门之间要加强沟通协调配合，形成上下一盘棋，共同做好各项业务工作。两个勇于：要勇于创新，对市场深入开展调查研究，善于抓住业务中的“瓶颈”问题和突出矛盾，敢打敢拼，敢出硬招，努力做到发展有新思路，工作有新举措;要勇于拓展，业务拓展是公司发展壮大的必经之路，因此我们必须有不断开发拓展市场的能力，这样才能建立起长期的市场地位，赢得长期的市场份额，为公司创造辉煌业绩。
三要结合实际，科学管理。大队与公司的队伍情况比较特殊，表现有三方面：1.民警数量多。大队在编有44人，抽调过来的有3人，共47人。2.办公地点不一。工作地点分布在、等多个地方。3.工作性质不同。保安管理大队负责行政管理，保安服务总公司负责经营管理，还有三名同志在工作。虽然情况比较特殊，但队伍仍是一个整体，队伍建设仍不能脱离市局中心，大队领导和公司班子要充分统筹协调好，抓好这支队队伍管理。各项具体工作由保安管理大队办公室牵头，保安服务总公司人力资源部配合落实。在这里要着重强调的是，文件的上传下达，凡涉及到政治思想和纪律教育及民警切身利益的文件，务必及时传达到每一个民警，做好记录;请销假制度要及时完善，避免出现不按程序请假外出的现象;全大队民警要严守各项纪律，廉洁自律，树立良好的形象。另因网络原因，市局已同意大队和总公司民警的一网考分开进行，其中大队按照市局的方式进行，而公司要结合实际，制订一套可行的绩效考核方案，加强对公司的民警的考察和评价。
以上三点，供大家参考，总之，大家要振奋精神，坚定信心，多干实事，少说空话，努力开创我市的保安工作的新局面。
我的讲话完了，谢谢大家
高速公路公司领导讲话稿
篇10尊敬的各位领导，各位来宾，女士们，先生们：
大家上午好!在这个馥郁芬芳、桂子飘香，举国欢腾，普天同庆日子里，感谢大家在百忙之中前来参加四川国匠装饰工程有限公司开业典礼。值此开业庆典之际，请允许我代表公司全体员工对各位领导、各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢!“中国之先锋、匠心之卓越”四川国匠装饰公司专业从事室内外装饰装修设计、施工、整体家居产品配套服务等多元化的现代型企业。公司经过二十三年来的不断努力从以往单纯提供装饰装修服务转变为
提供家居产品服务，生活用品服务，保险产品服务，以国际化、风格化的设计理念，施工工艺，建筑材料，家政，生活用品配送服务体系致力于为广大客户打造健康和谐的人居环境和舒适生活，让我们的客户得到一次服务终身受惠的全新感受。
公司现拥有两千余平方的精品材料展厅，四十余位来自全国各地的精英设计师，一百十余支经验丰富的施工队伍。并拟定在三年内打造国匠公司将以“中国智慧整装倡导者，装饰分公司至少5-10个分公司”为品牌定位，以互联网的营销理念跨界整合资源为目标，达到资源共享，利益均粘，成为命运共同体的大联盟平台公司。我公司引进最新欧美工艺，结合中国现代装饰装修风格，致力于开发集优质环保、健康智能于一体的整装产品，为广大消费者提供优质便捷的人性化装饰装修服务。公司以“忠、礼、勤、信”为企业文化核心。以“诚信为本、追求卓越、服务至上”为企业经营理念。以“打造全川最值得顾客信赖的装饰公司”为企业愿景。以“客户的需求，就是我们的发展方向”为目标，为我们的客户呈现最完美的家居生活。
朋友们，从今天起，四川国匠满载着各界朋友的厚爱与期待，同时也满载着国匠全体员工的理想和信念正式起航了。公司今后的生存和发展离不开大家的信赖和支持，希望在以后的日子里大家能够更加的关注和支持我们。在这里，我也郑重地承诺：我们将不负众望，以专业的精神、敬业的态度，团结拼搏，迎接挑战。我相信，在不久的将来，国匠装饰必将绽放异彩，而我们，就是这份荣耀的缔造者。
在未来的发展中，国匠装饰公司将改制为全员股份化企业，让每位参与国匠装饰的员工，合作伙伴，乃至我们朋友。只要你相信国匠，你都可以成为国匠之家的股东。创建国匠新文化，连接中西装饰新时尚，不断学习，不断创新，永不止步，让公司发展成为行业先锋。国匠将以全新的经营理念，优良的战斗，标准化的管理，专业的服务精神。当然，在发展壮大自身的同时，我们也会担当起自身的社会责任，积极参与公益事业，为回报社会作出相应的贡献。
最后，再次感谢各位嘉宾的到来，祝大家工作顺利，心想事成，阖家幸福，节日快乐!
谢谢大家!高速公路公司领导讲话稿
篇11全体同事及各位家属：
凯歌高奏辞旧岁，豪情满怀迎新年。随着零点钟声的敲响，我们送走了硕果累累的20xx年，迎来了充满希望的20xx年。值此新年之际，我谨代表公司向全体员工特别是向奋战在施工一线的各位同事致敬!向默默支持华东公司发展的员工家属致以诚挚的感谢与慰问!向支持和关心公司发展的政府部门、业主、合作伙伴以及社会各界的朋友，表示衷心的感谢和祝福!旧岁已展千重锦。20xx年，公司五大攻坚战取得了重大突破，实现了“”的完美收官，主要经济指标呈现“三高一低”的良好态势：新签合同额150亿元，完成营业收入51亿元，实现利润总额亿元，费用成本下降，创历史最好水平。公司承接了280米的超高层余杭奥克斯项目，创五局华东地区项目承揽的新“高”度;中标了富阳PPP项目、淮安涟水公路等项目，基础设施业务和ppp项目接连突破，经济增长后劲勃发;承建中海3311项目7个，合同额68.7亿元，跃居中海3311最大的合作伙伴。公司的社会形象、江湖地位和品牌美誉度进一步提升，获市级以上荣誉88项，其中国家级荣誉7项，省部级集体奖项60项，全国五一劳动奖状、20xx-20xx年度上海市文明单位为企业增“光”;承办“中建五局超英杯”江苏省住房城乡建设系统手工木工和建筑焊工职业技能竞赛等多场省部级活动，为企业添“彩”。公司全体员工以优异的成绩、丰富多彩的庆祝方式，为中建五局局庆50周年献上“厚礼”、献上“祝愿”。
新年更进百尺竿。20xx年，是“十三五”的开局之年，我们站在了发展的新起点，响亮地提出了打造“一流的总承包建设商”的企业愿景，明确了培育“区位经营、履约、赢利、资金、创新、人才、文化”等七种优势的战略路径，初步描画了“二打造
一翻番”(两打造，即保位进位打造“3535”，任务结构打造“532”;一翻番，即主要指标在“”期末的基础上实现翻一番的目标。)的战略蓝图。未来的华东公司，相信在各位同事们的共同努力下，将展现出更加美好的发展前
景。
“一元复始山河美，万象更新锦绣春。”借着新年钟声的敲响，再次向所有的同事、朋友们表示衷心的感谢，祝愿大家在20xx年里，心想事成，工作顺利，阖家欢乐!谢谢大家!高速公路公司领导讲话稿
篇12同志们：
在这辞旧迎新之际，我谨代表公司××××，向公司系统广大员工、家属和离退休老同志致以节日的问候!向关心支持公司事业的社会各界人士表示衷心的感谢!祝大家新年快乐，阖家幸福，万事如意!××年，是中国电力工业发展史上具有重大深远意义的一年，是公司组建并正式运转的第一年。一年来，公司以“三个代表”重要思想统领全局，解放思想，实事求是，与时俱进，开拓进取，取得了生产经营开门红，为公司持续健康发展奠定了坚实的基础。
发展是公司第一要务。公司在组建初期，就确立了“××××”的工作方针，提出了把公司建设成为要素组合合理、资源配置优化、管理机制先进、经营状况良好、综合实力较强的复合控股型、规模效益型、集团化、市场化、国际化的现代企业集团的发展战略构想，并明确了公司改革与发展的远、近期目标。在此目标指引下，公司上下本着“坚持发展为本，实现科技领先，构筑人才高低，形成特色”的理念，以“××××”的公司价值观感召员工，立足现有、抢抓机遇，以安全生产为基础，对内“强化管理，提高效益”，对外积极开拓电源点建设，按照确保国有资产保值增值的效益目标和每年“三个四百万”的电源建设目标，奋勇拼搏，扎实工作，经济效益不断提高，发展规模不断壮大。
××年，是公司进一步夯实基础，谋求发展的关键之年。我们将继续深入学习贯彻“三个代表”重要思想和党的xx届四中全会精神，进一步解放思想，转变观念，深化电力体制改革，积极探索建立规范的现代企业制度，以改革的精神努力实现存量资产的科学管理和集约经营;以创新的机制大力推进增量资产的理性扩张和健康发展，在全系统开展“”活动，从强化基础管理入手，扎扎实实提高公司的整体经济
效益，大力实施科技兴企战略、可持续发展战略、改革创新战略、人才强企战略、管理竞争战略，大幅度提升公司的核心竞争力，为实现做大、做强公司的目标，进入全国大型企业先进行列而努力奋斗。
电力事业的发展正面临着难得的历史机遇，也面临着前所未有的严峻挑战。要创造公司光辉灿烂的美好未来，需要我们抓住机遇，迎接挑战，自强不息，奋斗不止。我坚信，只要公司全体员工团结一心，奋发有为，开拓创新，努力工作，公司的明天一定会更加美好。
高速公路公司领导讲话稿
篇13在这辞旧迎新之际，我谨代表公司××××，向公司系统广大员工、家属和离退休老同志致以节日的问候!向关心支持公司事业的社会各界人士表示衷心的感谢!祝大家新年快乐，阖家幸福，万事如意!××年，是中国电力工业发展史上具有重大深远意义的一年，是公司组建并正式运转的第一年。一年来，公司以“三个代表”重要思想统领全局，解放思想，实事求是，与时俱进，开拓进取，取得了生产经营开门红，为公司持续健康发展奠定了坚实的基础。
发展是公司第一要务。公司在组建初期，就确立了“××××”的工作方针，提出了把公司建设成为要素组合合理、资源配置优化、管理机制先进、经营状况良好、综合实力较强的复合控股型、规模效益型、集团化、市场化、国际化的现代企业集团的发展战略构想，并明确了公司改革与发展的远、近期目标。在此目标指引下，公司上下本着“坚持发展为本，实现科技领先，构筑人才高低，形成特色”的理念，以“××××”的公司价值观感召员工，立足现有、抢抓机遇，以安全生产为基础，对内“强化管理，提高效益”，对外积极开拓电源点建设，按照确保国有资产保值增值的效益目标和每年“三个四百万”的电源建设目标，奋勇拼搏，扎实工作，经济效益不断提高，发展规模不断壮大。
××年，是公司进一步夯实基础，谋求发展的关键之年。我们将继续深入学习贯彻“三个代表”重要思想和党的xx届四中全会精神，进一步解放思想，转变观念，深化电力体制改革，积极探索建立规范的现代企业制度，以改革的精神努力实现存量资产的科学管理和集约经
营;以创新的机制大力推进增量资产的理性扩张和健康发展，在全系统开展“”活动，从强化基础管理入手，扎扎实实提高公司的整体经济效益，大力实施科技兴企战略、可持续发展战略、改革创新战略、人才强企战略、管理竞争战略，大幅度提升公司的核心竞争力，为实现做大、做强公司的目标，进入全国大型企业先进行列而努力奋斗。
电力事业的发展正面临着难得的历史机遇，也面临着前所未有的严峻挑战。要创造公司光辉灿烂的美好未来，需要我们抓住机遇，迎接挑战，自强不息，奋斗不止。我坚信，只要公司全体员工团结一心，奋发有为，开拓创新，努力工作，公司的明天一定会更加美好。
篇五：在高速公路运营工作会议上的讲话稿
高速公路开工致辞精选三篇
高速公路是现代交通运输发展的产物,自它诞生之日起,便以其独特的功能和效用对区域经济发展产生深刻而广泛的影响。今天为大家带来的是关于高速公路开工致辞的范文，希望对大家有所帮助!如果你喜欢记得分享给身边的朋友哦!
【高速公路开工致辞】范文一
各位领导、各位来宾、同志们、朋友们：
今天，我们在这里隆重举行江密峰至珲春、长春至松原、松原至肇源、通化至沈阳、伊通至辽源5条高速公路的开工仪式。在此，我代表省委、省政府对项目的开工建设表示热烈的祝贺!向关心和支持项目建设的国家和省直各有关部门表示衷心的感谢!向为高速公路建设付出辛勤努力的广大建设者表示崇高的敬意!
几年来，全省交通工作紧紧围绕服从服务于经济和社会发展大局，坚持抢抓机遇，求真务实，真抓实干，交通事业实现了快速发展，为全面建设小康社会、振兴吉林老工业基地和解决“三农”问题起到了重要的先行作用。今年是实现“xx”规划的开局之年，也是我省经济社会发展的重要战略机遇期。今天这5条高速公路的同时开工，是省委、省政府为加快发展做出的重大决策，也是吉林交通发展史上的重要里程碑。这些工程的建设，将会构筑吉林省出海入关的快速通道，形成省会城市与各市(州)及重点开发区域的高速公路网，必将极大地促进全省经济更快更好地发展，为振兴吉林老工业基地做出应有的贡献。
省委、省政府十分重视高速公路建设，去年，省政府成立了高速公路建设工作领导小组，确定了近期我省高速公路发展的战略目标，加强对高速公路建设的组织领导，加快推进高速公路的工程建设。我相信，在省委、省政府的正确领导下，通过各有关方面的密切配合与大力支持，吉林交通事业发展一定能够开创新局面、实现新发展、创造新辉煌。同时，也希望各级党委、政府及省1直有关部门要从大局出发，牢固树立服务意识，切实履行职责，积极帮助解决工程建设中出现的矛盾和问题。各级交通管理部门、施工单位和建设监理单位要各负其责，科学管理，精心组织，确保按期、优质、低耗完成工程建设任务，让省委、省政府满意，让全省人民满意。
最后，祝愿江密峰至珲春、长春至松原、松原至肇源、通化至沈阳、伊通至辽源高速公路早日建成通车。祝愿全省交通战线的广大干部职工，把握机遇，再鼓干劲，努力实现我省交通发展宏伟目标，为全省经济社会更快更好地发展做出新的更大贡献。
【高速公路开工致辞】范文二
各位领导、各位嘉宾：
全市人民期盼已久的藉河城区段生态环境综合治理工程今天正式开工了。在此，我代表市委、市人大、市政府、市政协对工程的开工建设表示热烈的祝贺!
藉河横穿XX区，是我市主城区的母亲河。陇上名城因它增秀色，羲皇故里因它透灵气，随着历史的演进和气候的变化，近20—30年来，藉河逐渐变为季节性河流，而且，河水污染日益严重。可以说，美丽藉河的风光不再。这成了全市人民特别是藉河沿岸群众的一大“心痛”。藉河的现状与广大市民对改善生产、生活环境的要求，与建设陇上最佳人居环境城市的目标要求，与提升城市品位、塑造城市新形象的要求极不相符。这种状况必须改变。
为了落实科学发展观和维护光大人民群众切身利益。几届市委、市政府都为治理藉河进行了坚持不懈的努力，直到今天，该工程正式奠基了，在此，我代表市委、市政府对为该工程的建设做出贡献的上级和部门、各位老领导、社会各界和直接参与工程规划、设计、管理、施工的建设者表示衷心的感谢和崇高的敬意!
藉河城区段生态环境综合治理工程，是我市自城区外环路工程之后，城市建设中一次性投资最大，涉及面最广的城市综合环境治理工程项目。它的建设2对向世人更好地展示“陇上小江南”的秀丽风光。对进一步完善城市功能，丰富城市内涵，提高城市品位、改善人居环境和投资环境，提高我市综合竞争能力，促进经济社会可持续发展都具有十分重要的意义。我们必须建设好这一民心工程。
百年大计，质量第一。在工程建设中，市直各有关部门，XX区委、区政府要全力以赴做各好所承担的工作，及时协调解决施工中遇到的困难和问题，确保工程的顺利实施。
社会各界和广大市民要积极参与工程建设，群策群力，投工投劳，各尽所能做贡献;工程建设、施工、监理单位要树立精品意识，科学调度，精心施工，在确保工程质量的前提下，力争加快施工进度，让广大市民生活在青山绿水相映，鸟语花香袭人的美好环境中，同志们、朋友们、我们要紧紧抓住藉河治理等一批重点工程的陆续开工或即将启动的难得机遇，团结一心，艰苦创业，为把我们天水建设成为生产发展、生活富裕，生态优美的和谐社会而努力奋斗。
谢谢大家!
【高速公路开工致辞】范文三
尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们：
新年伊始，在这万物复苏、生机盎然的美好季节，我们在这里隆重举行园区10个重大工业项目集中开工典礼。在此，我代表中共XX县委、县政府和全县23万人民，向10个重大项目的集中开工表示热烈的祝贺!向各位来宜黄投资以及专程前来参加项目开工仪式的各位领导和各位来宾表示热烈欢迎!向对宜黄的发展和项目开工给予大力支持的市委、市政府和市各有关部门表示衷心的感谢!
近年来，XX县委、县政府始终坚持经济建设中心不动摇，坚持招商引资不动摇，坚持项目突破不动摇，一批大项目、好项目在宜黄园区落户生根，开花结果。今年，宜黄为全面落实大开放、大招商、大发展战略，突出工业招商，突出招大引强，突出集约招商、突出产业招商，不断推进塑料制品、特种纸3业、汽摩配件、气流纺、竹木深加工等产业的发展;以工业园区为载体，以“项目攻坚年”活动为抓手，强势推进招商引资和项目建设，形成签约一批、开工一批、竣工一批、投产一批、储备一批的“五个一”良性循环，带动宜黄经济社会呈现出快速发展、科学发展、和谐发展的良好态势。
今天开工的10个项目有气流纺、硝化棉、汽车篷布、汽摩配制造加工、出口门锁、特种纸业、电本粉、电气面板、钢化玻璃、工程塑料等，这些项目是宜黄始终坚持以工强县战略，强势推进招商引资的又一丰硕成果，项目的建成必将对宜黄乃至全市加快经济发展和对外开放产生重大积极影响。
我们在感到十分高兴的同时，也清楚的意识到我们在服务项目方面所担负的重要责任。项目今天已经开工建设，我们将一以贯之，全力以赴给予项目优质、高效的服务，特别是在环保、安全、供水供电、金融等方面千方百计为项目提供全方位、全天候、全过程的跟踪服务，真正做到不说不能办，告诉怎么办;不说不行，告诉怎样才行;想企业之所想、急企业之所急、办企业之所需，全力促进项目早日竣工投产。我坚信，这些项目的落户，有企业的优质经营管理方法，有市委、市政府和市各有关部门的大力支持，一定会在宜黄获得圆满成功!
最后，衷心祝愿10家企业财源茂盛、兴旺发达!衷心祝愿各位领导、各位来宾工作顺利，万事如意!
谢谢大家!
篇六：在高速公路运营工作会议上的讲话稿
高速公路收费站XX年工作会议上的讲话(1)
同志们：
XX年收费管理工作总体要求是：以科学发展观为指导，按照省交通厅、公路局的要求和部署，深入贯彻落实总段“养护引领、项目支撑、重点突破、全面提升”的16字发展战略，围绕一个中心，狠抓两项建设，强化三项工作，提升三个水平，奋力开创收费管理工作新局面。下面，我就如何抓好XX年收费管理工作讲几点意见：
一、围绕一个中心，力争完成全年收费任务
收费任务的完成，是收费单位的中心工作之所在。为此，各收费单位要增强工作的主动性，细化目标责任，强化稽查力度，围绕多收费、收好费这一中心，多措并举抓收费，力争完成XX年省局下达的收费任务。一是思想认识要提高。认真分析面临的形势和困难，切实增强做好收费管理工作的使命感和紧迫感，抢抓机遇，严格管理，扎实工作，在通行费征收、服务方式等各个方面趋利避害，开拓创新，努力克服畏难、厌战等不良情绪，在思想上求进步，理论上求发展，工作上求创新，把思想统一到完成收费任务上来，为收费任务的完成奠定良好的思想基础。二是目标责任要落实。今年省局下达我段收费任务亿元，增长幅度较大，个别所增幅达44%，任务繁重而又艰巨。加之泾大所、华庄所相继将提高
收费标准，导致今后一段时间内收费矛盾进一步加剧，司机抗费、逃费现象增多，而且平定高速通车后，郿苋、祁家大山隧道所费源进一步减少，给我段收费工作带来了更多的困难。所以，各收费所要进一步落实责任，求真务实，转变观念，科学管理，层层签定目标责任书，将全年的通行费征收任务分解到站、班，实行量化考核，把收费任务与人员绩效工资分配相挂钩，做到指标到站班，任务到个人，为全年任务的完成奠定坚实的责任基础。
二、狠抓两项建设，打造收费工作新亮点
狠抓信息化建设，加快信息技术的推广应用。要依托机电工程，狠抓信息化建设，加快信息技术的推广应用。一是做好oa办公自动化工作。各所要积极推进办公自动化进程，把局域网、监控系统、电子阅览室、政务专网等有机结合起来，实现资源共享，确保总段、所机关、收费站三级联网和无纸办公自动化顺利实施。二是建立信息化服务平台。在6月底前完成单位网站建立、网站改版和内容更新工作。进一步加大投入，在收费站适当位置安装电子显示屏，及时通过网站、电子显示屏向社会发布收费公路动态，为公众提供路况信息、气象信息、办事指南、电子地图等，提高人性化服务水平。三是完善数字化管理平台。依靠网络、oa办公自动化系统，把现代化管理方式充分利用起来，将通行费征收数据、财务资产数据、人事劳资管理，绩效考核兑现等内业资
料纳入信息化管理，达到降低工作量，提高效率的目标。
狠抓职工队伍建设，展示收费队伍风采。要按照管理严、形象优、队伍强的目标，狠抓职工队伍建设。一是开展专项整顿活动。各所要结合XX年省局年终检查反馈的问题，进行专项整顿，通过“五查五看五纠”，使全体职工在行为规范上有明显改变，个人素质和道德修养得到较大提高，工作责任心和凝聚力显著增强。二是开展岗位练兵活动。6月底前各所要组织职工开展岗位练兵、文明礼仪培训、零投诉和售票无差错等活动，切实提高收费人员的职业道德和优质服务水平，使这支队伍的面貌发生根本改变。三是开展教育培训活动。进一步加强职工的教育、培训、管理力度，通过举办收费业务、监控业务、规范化交接班、交通指挥手势等各种技能培训班，提高职工的业务能力和干事创业激情，打造一支作风实、业务精、能吃苦、敢拼搏、战斗力强的一流队伍。
篇七：在高速公路运营工作会议上的讲话稿
[高速大路收费站管理工作总结]高速大路收费站管理工作会议上的讲话-V1尊敬的各位领导、各位同事：
今天，我很荣幸能够在这个高速大路收费站管理工作会议上发言。在过去的一年中，我们的高速大路收费站认真履行职责，不断努力提高服务质量和管理水平。在此，我想和大家分享一下我的工作总结和心得体会。
一、强化服务意识，提高服务质量
高速大路收费站是连接交通的重要节点，服务质量直接关系到交通的畅通和旅客的安全。因此，在工作中，我们始终秉持服务至上的理念，以满足旅客需求为宗旨，注重提高服务质量，提高客户满意度。
二、加强管理措施，提高车辆通行效率
在工作中，我们不仅注重服务质量，还注重车辆通行效率。我们坚持“快速稳妥”的原则，加强管理措施，提高车辆通行效率。同时，我们也注重安全第一，保障客户和员工的生命安全，并充分利用信息化手段，通过智能化系统、网络监管等方式实现高速公路收费站车流量实时掌握。
三、严密安全防范，确保出行安全
在工作中，我们注重安全防范，提高收费站的安全性。我们在车流量大、天气恶劣、交通管理等方面经常开展练兵比武活动，提高员工应
变能力、处理突发事件的能力和安全技能。我们在工作中充分利用各种管理措施，严密安全防范，确保出行的安全。
四、严格财务管理，保证资金安全
收费站是一个涉金交易的场所，因此，在工作中我们注重财务管理，严格资金管理，实现资金的安全、准确、及时和可追溯。收费站中设置电话、网络、现金、POS等多种收费方式，让旅客方便快捷地缴费，同时也加强了对现金收支的跟踪与统计。
总之，过去一年，我们的收费站突出了“服务至上、安全第一”两个核心理念，注重服务品质与安全防范，优化管理流程，为旅客提供高水平、安全、便利的服务。今后，我们将继续发扬优良传统，加强管理和服务水平，不断提高惠及人民群众的服务质量，让旅客在我们的高速大路收费站得到更好的服务。
谢谢大家！
篇八：在高速公路运营工作会议上的讲话稿
高速公路演讲稿〔精选8篇〕
高速公路演讲稿1尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好！
望着宽敞平坦，蜿蜒于肥田沃野间的一条条高速公路；望着造型美观、庄严神圣的工作站；望着周围和我一样青春活泼、热爱生活的同事，我的心情澎湃万千，忍不住引吭高歌，高速公路我们的荣耀！我们的骄傲！勤劳智慧的交通人用战天斗地的豪情，坚忍不拔的意志，呕心沥血的拼搏，为祖国交通史树起了一座座丰碑，谱写了一篇篇美丽动人的篇章。
我作为一名高速公路收费站的工作人员，牢记上级领导的教诲和要求，每天从我做起，从身边小事做起，从一点一滴做起，自觉保护环境，努力为建设优美城乡环境和现代田园城市做奉献。
我刚来到管理处的时候，对人生充满着向往和信心。收费工作看似简单平凡，却也有着数不尽的艰辛和困苦，身体和身心要承受着巨大的压力和委曲。有的司机路过收费站时，很不情愿交钱，递钱动作很慢，夏天还好说，冬天收费员的手在岗亭外一会而儿就冻得通红。我用执着的耐心和一句“谢谢，请走好〞，献上我对司机师傅的深深祝福。
可以说，一个微笑，化解了收费员与司机师傅之间的隔膜；一杯暖融融的热茶，充满了我对司乘人员的一片关心；一个敬礼，羸得了司乘人员的尊重。我的热情和真诚换来司乘人员的赞赏，面对司乘人员对我工作的首肯，我心中的快乐简直无以言表，我为自已是一名荣耀的收费员而感到无比自豪。
收费工作是一项“窗口行业〞，“上岗一分钟，干好六十秒〞，爱岗敬业，无私奉献，是我们追求的宗旨。现在，社会上不少人认为，收费工作十分轻松，其实不然，我们冬站三九，夏练三伏，寒风凛烈的严冬，我们如青松般巍然挺立。烈日炎炎的夏季，我们汗流夹背，依然一丝不苟、热情周到地为司乘人员排忧解难。黑红的脸庞记载着我们的艰辛，额头的皱纹见证了我们的劳苦。
高速公路演讲稿2尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好！
在这秋风飒爽、万物丰收的季节，很荣幸能够参加这次演讲比赛，我这次的演讲题目是《青春献集体
无怨无悔真英雄》。
很多人会羡慕我们高速公路收费员，他们认为我们的工作既轻松，收入也不低，我们只能一笑而过。因为我们能够理解他们的想法，毕竟不从其业、不知其苦，所以这其中的味道我们只能自己品尝，我们要以一颗平常心和饱满的工作状态去化解收费中的乏味和枯燥，仍然坚信最平凡的岗位同样能够创造不平凡的业绩来。收费工作需要的苦干加巧干，最终才能到达平安优质、快捷畅通的目的。要具备吃苦精神自己探索总结获得的经验，并运用到实际工作当中去。
青春是我们的资本，奉献是我们崇高的追求，如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地，如果你是一缕阳光，你照亮了没一片黑暗，如果你是一粒粮食，你是否抚育了你的生命，如果你是一颗螺丝钉，你是否坚守在自己的岗位上。这曾是雷锋同志写在日记本上的一句话，今天，我重新理解这段话的含义，发现它抚育了深刻的内涵，那就是爱岗敬业，无私奉献，今天，我们有这么一群人，他们用无私奉献奉献为高速公路收费站。
从我踏上这片工作岗位，就无时不刻被这些平凡的人和事所牵挂着，虽然我年纪还很小，没有什么工作经验，但当我来到一个个透明的办理业务的窗口，看到我们的工作人员以路为家，以所为家，用自己的青春和激情，默默为高速公里奉献着，当人们还沉醉于甜美的梦乡时我们已与星辰为伍，守护这这条几百公里的巨龙时，我被感动了，相信我也能够成为他们的一员。
有人说，人生可以平凡，但不可以平庸，人生可以不伟大，但一定要崇高，我们年轻人在平凡的岗位上，任劳任怨，勤勤恳恳，以奉献之心干工作，以诚信之心迎过客。当面对每位驾乘人员都做到“您字领先，请字当前，微笑不断〞，面对歧视和辱骂的时候，我们能够忍耐，能够面对挫折和困难，委屈效劳做到忍，微笑效劳做到甜，文明用语做到响，热情效劳做到诚，这些一言一举，无不表达着我们国门高速的良好风貌。
我们在努力提高优质文明效劳水平的过程中深刻体会到，仅有饱满的工作
热情是远远不够的，还要有过硬的效劳技能和宽泛的社会知识面，特别是掌握交通地理知识尤为重要，因为在收费效劳中，最频繁的是驾驶员经常会问，请问某某地方怎么走，对于那些陌生的地名，我们常常会被问得目瞪口呆，不知如何答复。每当司机用渴望的眼神望着我们，却带着失望离开，我们看在眼里，急在心里，总觉得心里有说不出的歉意，心里总时不时想，难道这就是我们的优质文明效劳吗。为了克服这个难题，我们利用业余时间，学习中国地理知识，弄来地图，弄懂东西南北的大致地理路线，使用自己能够再遇到司机纹路的时候能对答如流。
我是一颗螺丝钉，牢牢坚守岗位，永不松懈，高速公路才能正常运转。我是钢铁，标准管理是磨具，将每个人锻造成合格的员工。不
急溪流无以成江海，不积跬步无以至千里。只要每个人能够标准管理，做到优质文明效劳，从自身做起，我们的企业必将欣欣向荣。
我的演讲结束，谢谢大家！
高速公路演讲稿3尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好！
高速公路窗口效劳演讲稿——微笑是没有国界的语言
微笑效劳是从事高速公路等效劳行业最起码的职业要求，一般情况下，绝大多数被效劳者是有所表示的或点头示意、或回以相同的微笑，双方都处在一种惬意的心情中，司乘人员身心愉快，收费人员亲切有加，这自然是一种最理想的互动状态，是司乘人员心中所要求的，也是高速公路管理方所追求的，而它是最核心内容就是微笑传递，微笑传递含有收费人员与司乘之间，收费人员与收费人员之间两个要素。
一、收费人员与司乘之间
有的收费人员发自内心的微笑，即微笑传递中的“传〞，就有了根底，有了做好效劳的首要条件，但如何让对方再递过来呢，有几个问题要解决，一是看收费员的微笑是否从心底发出的，即“真诚微笑〞，这一点常在高速公路走的司乘人员一眼便能洞察到，二是与微笑配套的效劳要跟进。有的收费员很会
微笑，让人看上去很甜美，很受司乘人员的赞赏，但效劳意识不强，效劳水平不高，这也难以得到司乘人员持续的回应，久而久之，司乘甚至会产生出一个不好的看法，这个收费员只会傻笑，其它什么也不会，回应也就慢慢由冷淡减至消失。
二、收费员与收费员之间
有车辆进站，当班收费人员除微笑效劳外，其它收费人员应照应当班收费人员的效劳，以形成整个区域的微笑气氛。有司乘人员对路线不熟悉，特别是本路段路标不清楚，有时个别司乘人员会报以质问埋怨，甚至发脾气，时或收款过程中，当班收费员不便立刻回应时，用一种亲切得体的语言和微笑通知其它收费员为其指路，一个微笑，一个示意，充分显示一个团队的整体效劳风貌，司乘人员也会有所理解，至少气氛可以得到很大程度的缓和，不再有不必要的争执和磨擦。
在国外有这样的格言“微笑是没有国界的语言〞，我们窗口是某某高速第一所的收费窗口，可我们的微笑是不收费的，在炎热的夏天，一个真诚的，发自内心的微笑能给来往的司乘人员带来一阵凉爽的清风，在冬天，一个温暖甜美的微笑能带给司乘人员一缕灿烂的阳光，即使隔着窗，微笑拉近了我们与客户的距离，消除了我们之间隔膜。试想，徜假设窗内是一张冷假设冰霜的脸，谁愿意看你的脸色办事，谁能对收费管理所留下美好的印象？现在收费管理所就是要打造出一流的“平安、高效、廉洁、标准〞的效劳环境，微笑效劳是每一位收费人员共有的名片。请不要吝啬你的微笑，因为“微笑〞让你我如此美丽。
高速公路演讲稿4尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好！
年轻的高速公路事业就像朝阳一样，有着蓬勃的生机。崭新的昆石高速公路是展示我人生的舞台。步入小喜村收费站，踏上新的人生旅途，不敢奢望享受，只想在不同的角度里，感悟人生的价值，展现青春的荣耀，给昨天留下一个美丽的记忆。
您好！请稍等！一路平安……一句句温馨的话语，犹如一杯热腾腾的茶，烫暖了每一位过路人的心，那一张张亲切、温和的笑脸，带着甜蜜的微笑，出现在每位司乘人员面前。这就是昆石高速公路小喜村收费站收费员们的真实生活写照，而我正是这个大家庭里的普通一员，在这里找到了自己的梦想。
也许在别人眼里，收费是个单调而平凡的`工作，然而就是在这个看似简单的工作岗位上，每一个收费岗亭都有着许多感人至深的故事。6月22日下午，一辆金杯车驶入收费道口。车刚停下司机就说：车上拉着去世的老军人，不用交费了吧？我没好气地说：拉个死人有什么了不起的，请交费30元。啪一沓冥币砸在了我的脸上：随便用吧，不用找了！司机气愤地说。没等我说话，后排的车窗开了，一位哭红眼睛的大娘对司机吼道：够啦！大娘微笑着向我递来30元钱，温和地说：姑娘，对不起，他是个粗人，别跟他计较，收费吧。我僵硬地接过大娘手中的钱。看着远去的车，看着面前红通通的冥币，我哭了，不是委曲的泪水，而是惭愧、自责的泪水。从一个恶劣的效劳态度到一沓冥币，再到大娘那个微笑，那句姑娘，对不起，让我明白了穿上这身制服，站在这个窗口，面对这个社会，我和所有收费员不得不提出这样一个值得深思的问题：如何做好文明效劳？
微笑着用心效劳，哪怕忍受委屈也要表达效劳行业的要求。我们有这样一位收费员，在当班过程中，有一辆货车，交费吨位与实际吨位不符，存在大吨小标的情况，于是核查了他的养路费后，要求按实际吨位交齐通行费，这个驾驶员嘴里骂骂咧咧地说道：多收的又不是你的，何必那么认真。掏出了一张百元大钞，竟然往上面吐了口痰后包起来递给了收费员，并叫到：花子，拿去花。受到这样的侮辱，她流下了眼泪，原本到了嘴边还击的话语，又咽了回去，想到自己处于工作状态，一言一行关系着一个单位的文明程度，稍有疏忽很容易成为社会的焦点，她忍着委屈和愤怒，把找补的零钱和票据一同递给了驾驶员后，并不忘记微笑着说了声：师傅，一路平安！车吼叫而过。当她含着泪水，继续微笑对下一个司机说：您好，请稍等一路平安！就这样一辆、两辆、三辆……一直坚持着微笑，认真地效劳每一位过往驾乘人员。像这样的收费员在我们身边还有很多，面对困难我们换上微笑、化解僵局我们奉上真诚。
今年五一节时，一位司机还没等我说话就像老朋友一样说：咦，又是你？去年还真的谢谢你给的那张行车指南。虽然我已不记得这个司机，但我的效劳让他记住了我，记住了昆石高速公路。
21世纪是一个注重文明的时代，各行各业都在努力提高待客意识。顾客就是上帝，只要上帝满意了，我们的工作就做到位了。因此，我们就更应该做到从用心工作，到用心效劳。当驾驶员从很远的地方带着一身的疲惫和一路的寂寞来到收费亭时，看到你一个会心的微笑，一声亲切的问候，他一定会有一种回到家的感觉而充满感谢，因为微笑是最祥和的沟通语言。
微笑是阳光，微笑是雨露，它不仅能温暖别人的心扉，也能滋润自己的心田，尤其的女人的微笑，那是世界上一朵最美丽的鲜花！它能使你在紧张的气氛中轻松，在僵持的气氛中缓和，哪怕一触即发的对立也会冰雪融化。所以当遇到不理智的司机时，我们的微笑可以多一次，再多一次。
在这个讲究效劳，崇尚文明的新时代，让我们所有立志在这个岗位上奉献青春岁月的人们，所有愿意把文明的微笑带给每一位驾乘人员的人们，所有愿为他人征途带上一丝温暖的人们，将文明效劳进行到底！
高速公路演讲稿5尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好！
青春是如此地美丽，许多伟人正是在青春时代奠定了非凡的一生，成就了光芒的事业；青春却又如此的短暂，稍纵即逝，因此也有许多人浪费了珍贵的年华，蹉跎了光芒的岁业。面对青春，我们该如何抉择？是拼搏，进取；还是懈怠，退缩。
09年，我和众多有为青年们一起，怀着一颗热诚的心，带着饱满的热情，满腔的豪情来到了汉十高速公路，开始了新的人生。我们的工作很普通，工作场所是那三尺费亭，夜以继日地守着它，护着它，通过收费窗口的司乘人员就是我们的效劳对象，按章收取公路通行费就是我们的工作任务。365天如一日，战高温、抗严寒，迎风冒雨、披星戴月，虽然工作单调，但每想到正是因为有了无数人的努力工作，正是因为有了那么多公路人的无私奉献，我们的高
速事业才能取得如此骄人的成绩，我就为我自己能成为无数高路人中的一员而感到自豪！
说句实话，我有时也会因为工作太辛苦而抱怨，因受到的挫折而想放弃，尤其是在工作中经常受到司乘人员的无礼侮骂、恶意滋事时，甭提心里有多难受了；因为工作要放弃许多的东西，不能像平常人那样工作八小时后下班逛街，也不能经常回家守候在亲人的身边。然而，我依然热爱着我的事业，每一次扬手问候，每一次微笑点头，都为踏上高速的司机传递了汉十的温馨。
正因为来得了汉十我的价值才被得以肯定，才有时机和那么多的朋友认识，我的快乐、痛苦才有人分享，我的人生才充满了色彩，我明天才有很多的期待，我为我能和大家在一起而自豪，我为你们而骄傲！朋友们，在过去的一年里我们创造了辉煌的成就，请相信，只要我们团结进取、艰苦奋斗，我们的青春一定会在高速上闪光，我们的明天会更加灿烂！
高速公路演讲稿6尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好！
感谢领导给我提供了这样一次难得的高速公路征管班长竞岗报告的时机，也感谢同事们对我的鼓励和支持。公开、公平、公正、择优的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。我会好好珍惜这一时机，充分施展个人才能，通过竞聘找到适合自己的岗位，更好的为公路收费事业效劳。
下面我做一下自我介绍，俗话说，没有金刚钻不揽瓷器活。经过综合权衡，我认为自己具有以下几点优势：
学会了微笑。他向每他所碰到的人微笑，不管对方在意或者回报他的微笑，他永远是那样由衷和真诚。终于有一天，富翁对他的微笑了兴趣，富翁不明白吃不饱饭的人怎么总是这么快乐。于是，富翁要请他吃一顿好饭，可被他拒绝了。他请求这位富翁买他的一份保险，于是，他的笔业绩。他原一平，日本历史上签下保单金额最多的保险推销员。他的微笑被称为全日本最的微笑。原一平说：走向的路有千万条，微笑只是助你走向的，但，这又是不可缺少的。故事告诉，给他人微笑，就会渐渐地向靠拢。说微笑是富有感染力的，微笑往往带来另微笑，它能使双方得以沟通，友谊、融洽关系，这收费效劳行业的来说，至关。，我想说，收费站的文明效劳，也让从微笑开始吧！
收费站来讲，收费工作是中心，但窗口行业，行风建设也至关，两者相辅相承，才能地收费工作。只是普通的收费人员，但我深知，岗位小，大，的一举一动，一言一行，都着社会对收费站工作的看法。要用的微笑，的真诚文明效劳，美化的收费窗口。怎样才能文明效劳呢？我，这需要每个员工都有的心态和端正的。文明效劳流于，浮于外表，清淡冷漠，不理不睬，更横眉冷对，挖苦挖苦，而应真诚地、发自内心地对待每位驾乘人员。能够将心比心，用心理解体谅驾乘人员的旅途劳苦，真诚地为司机送上一句：您好，一路辛苦了！使司机感到出门的愉悦，回家的温暖，我想那能够化解一切的不悦。只要将文明用语说到司机心里，真正让驾乘人员感受到的文明效劳，那么必将收到满意的！只要真心付出，又何愁真情的回报呢？
当然，每天面对形形色色的驾乘人员，工作确实说起来容易，但做起来难。收费工作本来重复、简单、枯燥的过程，但让收费员感到辛苦的一成不变的程序，严寒酷暑的环境，而是有时遇到司机成心刁难，无理取闹，让人觉得怒发冲冠，但又因深知的言行代表了高速公路的形象，只能忍气吞声，礼貌地解释和劝阻。可有时的付出，并理解和尊重。
前段，修路，石林和半截河入口封闭，所车都要从宜良站，的工作量一下剧增了起来，开着仅两个入口，远远那么大的车流量。那天我上早班，才接班不久车流量就越来越大，车辆排成了长龙，正在我忙着发卡的时候，一辆大巴驶到了收费窗口前，我刚说完：您好，请稍等！那个驾驶员就不耐烦地破口大
骂：像你人还里上班，不如趁早滚回家去！他说我耽误了他的，要投诉我的。我当时一下就愣了，可我耐着性子跟他解释：起，师傅，修路才会堵车。谁知他不听，劲地骂，最后在内保的劝说下，他才骂骂咧咧地离开了。说真的，那一刹那，真正体会到了叫委屈，叫不被尊重，叫不被理解。委屈的泪水在眼睛里直打转，但我忍住了。
我想，个人委屈一点不算，逞一时的嘴上之快而和驾驶员大吵大闹，的文明形象。就让那些无理取闹的人发泄一下不满又何妨呢，既然选择了收费工作岗位，就应该承受住时常的事情。的事情多了，渐渐的我也学会了用微笑来对待，不管对方怎样的吵闹，都平和的心态，微笑着耐心解释。微笑有作用，对对手，微笑是大度；对伤害过的人，微笑是宽容；对陌生人，微笑是交流。，将微笑每天工作的习惯，那么就可以预先消除许多不必要的怨气，化解许多不必要的争执。只要把司机当成的朋友，就会很自然地向他发出会心的微笑。永远的心态，微笑效劳也就变成一件轻而易举的事了。
微笑的人总会回报，不会微笑就像是阴天的太阳——阴沉、无力、希望和生机。微笑是一缕阳光，能够穿透乌云，温暖大地和生灵。有首诗写道：微笑，哦，微笑，只要你微笑，生命就充满欢笑。微笑是的人生，是人与人之间的最短距离。在工作、生活节奏的下，公路收费人，真正把微笑最好的礼物回馈给过往的驾乘人员，才能为的效劳永不衰竭的力量源泉，才能为的收费工作更多的利益。
亲爱的同事们，工作不该再为生活增添烦恼！让从现在开始微笑吧！让真诚的微笑激活的工作和生活！你会微笑竟是如此轻而易举，又魅力非凡！让用微笑，使的窗口靓丽，使公路人的形象完美。
高速公路演讲稿尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好！
20某某年10月28日，在这秋风飒飒，万物开始丰收的季节里，某某市某某高速公路西南段这一条集景观、旅游、生态为一体的六车道绿色通道正式通车了。背靠美丽的某某古城，面对浩瀚的某某，沿途又有山水相伴，一路的美
景相互辉映，驱车行驶在某某高速公路上怎能不说是一种享受！
高速公路是一个特殊的效劳性行业，在崇尚文明的今天，在取得经济效益的同时，更要取得良好的社会效益。
我们在努力提高优质文明效劳水平的过程中还体会到，仅有饱满的工作热情是远远不够的，还要有过硬的效劳技能和较宽的社会知识面，特别是掌握交通地理知识尤为重要，因为在收费效劳过程中，最频繁的是驾驶员经常会问“小姐，请问某某地方怎么走？〞对于那些陌生的地名，我们常常会被问得目瞪口呆，不知如何答复。司机含着希望的眼光看着我们，却带着失望而离开，我们看在眼里，急在心里，总觉得有一种说不出的歉意，心里也总是不
时地想，难道这就是我们的优质文明效劳吗？为了克服这个难题，我们利用业余时间，了解与打听绕城周边地理知识，站领导还给我们弄来了地图，也整理好了东西南北走向的大致地理路线等，使得我们再次遇上司机问路时就算没能做到对答如流，也不再使驾乘人员一个个都失望的离开。
我们的收费工作是平凡的，但是我们仍然能从平凡中见精神，平凡中见力量，开展“你好工程〞为我们翻开了效劳社会的精神文明之窗。一句“你好〞一个“微笑〞可以拉近顾客和我们之间的距离，可以化解很多的矛盾，消除误解和不愉快，为了企业的形象，在以后的每个日夜我们都会坚守岗位，辛勤劳动。因为在世界面前我们代表着中国，在中国面前我们代表的是江苏，在江苏面前我们代表的是高速，我们每个人的人生都只是由“昨天，今天，明天〞这六个字：
昨天——为企业的开展和班组的建设献出一点自己的微薄之力，但昨天已经过去，成为历史。
今天——摆在我们面前的工作很多，更艰巨，更伟大的事业还等待我们。
明天——将会更美好，要在历史的舞台上寻找我们的目标，去拼搏，去奋斗，去谱写更加辉煌的人生篇章。
对于企业来说，人员众多，良莠不齐，就需要一套制度，以一个统一的标准来进行管理。管理必须制度化、科学化、标准化，以制度来约束人，管理人。挖掘人的潜力，照旧人才，促使物尽起用人尽其才。只有有了统一的标
准，职责明确，管理才能标准。
共
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篇九：在高速公路运营工作会议上的讲话稿
高速公路运营管理工作会议上的讲话(2)高速公路运营管理工作会议上的讲话篇2同志们：
大家好!很高兴参加20xx年全区高速公路运营管理工作会议，跟大家共同分享20xx年的工作成果，研究探讨20xx年的工作思路和办法。下面，我谈三点意见。
一、充分肯定高速公路建设和运营管理取得的成绩
党的十六大以来的十年，是我区交通运输发展史上最快最好的十年，而
高速公路发展无疑是其中最为亮丽的篇章。这
十年高速公路建设规模最大、建成项目最多、发展速度最快。至20xx年底广西拥有高速公路3197公里，目前在建的高速公路也有3000多公里，也就是说，在建高速公路里程相当于我们十多年来建成高速公路的总里程。这些数据可以看得出，广西高速公路的发展突飞猛进，特别是2008年以来发展较快，各项运营管理工作也取得较大成绩。2008年我区高速公路完成投资114亿元，是2003年的3倍，20xx年完成255.3亿元，是2008年的2倍多。从1997年第一条高速公路桂海高速公路建成通车，到2003年高速公路突破1000公里，用了6年，到2008年突破2000公里，用了5年，到20xx年突破3000公里，用了4年，在全国5个少数民族自治区中我区第一个实现高速公路通车里程突破1000公里、2000公里、3000公里。特别是在2008年自治区作出掀起交通建设新高潮的决定、实施交通优先发展战略以来的五年，我区新开工建设高速公路27条2500多公里，建成1300公里，公路总里程突破10万公里，其中高速公路里程达到3197公里，广西从交通末梢演变成为大西南地区的交通枢纽、对接东盟的国际大通道。
高速公路发展取得的显著成绩离不开全行业干部职工付出的辛勤劳动。多年来，自治区高管局和各运营公司不断强化措施、攻坚克难、奋力开拓，各项工作取得新进步，为不断促进我区高速公路行业健康有序发展作出了重要贡献。20xx年工作主要体现在以下几个亮点：
一是扎实做好高速公路联网收费工作。
全年联网高速公路累计出口交通量为9243万辆，日均25.25万辆，同比增长15.9%，累计通行费收入70.4亿元，同比增长11.9%，高速公路交通量和通行费收入再创历史新高。实现了通行费及时、准确、安全拆分，圆满地完成了首次重大节假日小型客车免费通行工作，联合治理偷逃高速公路车辆通行费工作成效显著。在去年党中央国务院提出实施重大节假日免费通行小型客车政策后，我区高速公路行业非常重视，各单位通过不断深入地调查、研究、分析、研判，以及多次试验式的工作，最终确保了正式实施小型客车免费通行时高速公路的安全畅通，没有因为免费通行影响到正常的收费工作。跟全国相比，我认为广西是做得最好的。
二是不断增强高速公路通行保障能力。
加大养护资金投入，加强桥梁监管力度，维持高速公路优良技术状况。绿化美化工作进一步加强，种植了大苗4.3万
株、小苗40万株，网内通道绿化工程900公里，绿色交通建设成效显著。一方面，我们通过向自治区财政厅申请资金，将资金及时分发到项目当中，促进项目的交通绿化美化工作建设，同时各相关运营公司也非常重视该项工作，在政府资金的引导下，加快、加强、加大对绿化美化资金的投入。正因为这样，目前我区高速公路日渐美观，社会效益也非常显著。这要感谢各运营公司能够顾全大局，为广西绿化美化工作作出的重要贡献。
三是切实提高路政管理规范化水平。
以“阳光路政”为主线，开展丰富多样的创建活动，路政队伍片区整合稳步推进，路政执法形象
“四个统一”建设工作扎实开展，路政执法规范化水平不断提高。
推进治超站场建设工作，与
交警、运管、工商等开展联动治超卓有成效。通过宣传和我们自身的努力，目前地方党委、政府对联动治超工作逐步重视，这是我们行业工作的一大收获，因为我们的努力带动了他们，得到了他们的理解和支持，从而促进我们的联动治超工作取得了新进展，但治超工作是一项艰难、艰巨、长期的工作，我们要继续抓好这项工作。
四是深入推进高速公路信息化和科技化程度。
完成了
高速公路不停车收费系统
充值网点系统和
高速公路客户服务呼叫中心系统一期建
设，启用了广西高速公路出行信息服务网和高速公路综合监管平台，研发了路政执法
现场视频回传系统。高速公路管理科技含量不断提高，工作效率和公众服务水平不断提升。跟一些发达的省份相比，我区高速公路在信息化水平方面还存在着不少差距，但对于我们自身来说，已是迈了一大步。
五是不断强化服务区管理和安全应急保障能力。
打造“星级服务区”品牌，制定服务区日常管理办法，稳步推进服务区警务室建设，提升服务和综合管理水平。
全区
高速公路车辆施救站点37个、应急队伍80多支，高速公路救援服务水平和效率不断提高
。在钟马路塌方和
阳平路段塌方
事件中，高管和交警部门投入大量人力物力，确保道路安全畅通。前些天，桂北地区出现雨雪冰冻灾害，高管和交警部门相关人员连续奋战在第一线，采取具体措施积极应对，我们在最后阶段对外公布采取了应急预案三级响应，但在此之前，全区高管系统和公路管理系统已提早按照应急三级响应的要求部署工作，人员、应急设备、材料等各方面工作提前准备到位，共同为保障高速公路的安全畅通作出了贡献。
六是持续深化行业法制建设和行业文明建设。
完成了《广西壮族自治区高速公路管理办法》立法后评估报告和《广西壮族自治区高速公路管理条例》(草案)撰写等工作，逐步建立完善运营管理、路政管理、应急处置等规章制度，行业管理工作进一步科学化、制度化、规范化。深入打造“阳光路政”品牌，行业文明建设不断加强。
20xx年高速公路工作取得的成绩，来之不易，是高速公路行业广大干部职工共同努力、同心同德、不懈努力、开拓进取的结果，借此机会，我代表自治区交通运输厅党组对为广西高速公路发展辛勤工作、无私奉献的广大干部职工表示崇高的敬意和衷心的感谢!二、准确把握全面建成小康社会对高速公路发展的要求
党的提出了全面建成小康社会的新要求，中央将继续对交通运输等基础性服务性行业大力支持，加大政策预调微调力度，积极采取扩大需求的政策措施，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策。自治区决定与全国同步全面建成小康社会，将继续坚持交通优先发展的战略，厅党组正在对应全面建成小康社会的各项要求，研究交通运输发展的指标体系和相应措施。
高速公路投资规模巨大、社会效益明显，是交通运输发展的“龙头”。高速公路在综合交通运输体系中的作用非常重要，是广西公路网络的主干线、通往东盟国家的大通道。综合分析广西交通运输发展面临的形势，我认为高速公路发展要认真把握好四个要求。
(一)要把适度超前作为高速公路发展的首要原则。
高速公路发展仍然跟不上经济社会发展和人民群众出行的需求，按照与全国同步建成小康社会的要求，我们坚持适度超前、加快发展的原则，加快建设以弥补高速公路总量的不足。到20xx年，高速公路里程要突破5600公里，86%以上县城半小时内上高速公路，南宁至邻省省会、邻国首都当日到达，基本建成出海出边出省的快速运输通道骨架。
(二)要把加快转型升级作为高速公路发展的重要方向。
随着高速公路快速发展，许多问题和矛盾逐渐暴露出来。发展模式粗放，管理方式粗糙，区域差异大，服务水平不高，发展不平衡、不协调、不可持续的问题突出，高速公路发展面临着由传统向现代转型的迫切要求。从现在到2020年，这8年是交通运输发展的关键阶段，也是攻坚阶段。我们要
加快高速公路发展转型升级，推动建设、养护、管理和服务相协调，不断提高高速公路科学化水平，不断增强高速公路发展的全面性、协调性和可持续性。
(三)要把深化改革创新作为高速公路发展的科学措施。
要继续深化改革，突破发展转变的难点，加快形成充满活力、富有效率、有利于推动高速公路发展的体制机制;要继续扩大开放合作，坚持“引进来”和“走出去”相结合，提高我区高速公路行业的核心竞争力;要继续实施创新驱动发展战略，组织实施行业重大科技攻关工程和重大科技专项，提高信息化、智能化水平，以适应经济社会发展和人民群众对交通安全性、快捷性和多样性的需求。
(四)要把服务和改善民生作为高速公路发展的坚强保障。
进一步强化“以人为本、执政为民”的理念，着力改善民生、增进人民幸福。要更多地满足人民群众日益增长、倾向于多样化、个性化的运输需求，更多地考虑方便社会公众和保障公众安全，注重提高高速公路管理工作的规范化、人性化程度，切实加快高速公路信息和应急服务建设进程，全面提高高速公路公共服务水平。
三、以党的精神为强大动力，扎实推进高速公路运营管理工作
20xx年是新一届政府的开局之年，是全面贯彻落实党的精神的开局之年，也是交通运输工作承前启后、继往开来的关键之年。
全区高速公路干部职工要认真贯彻落实党的精神，全面贯彻落实全区经济工作会议、全国交通运输工作会议和全区交通运输工作会议的工作部署，继续实施交通优先发展战略，不断完善我区高速公路出海出边出省国际大通道，构建安全、畅通、便捷的高速公路网络，切实增强高速公路惠及民生的公共服务能力，为推进我区富民强桂新跨越、与全国同步全面建成小康社会提供有力保障。
关于20xx年的全区高速公路运营管理工作，刘道宣局长将会作全面的安排。总的来说，20xx年，我们要
重点做好两件事情，加强六个方面工作。
两件事情中
的第一件事:继续做好重大节假日免收小型客车通行费工作。
春节即将到来，我们要提前做好准备，加大人员投入，加强路警应急联动机制，合理引导、有效调节车流峰值，避免出现大规模堵车现象，保障人民群众安全畅通出行;坚持“微笑服务”，加强服务区车辆引导、公厕服务、保洁等工作，确保公众享受到国家给予免费通行优惠政策的同时，高速公路服务质量不减。我们要认真总结去年中秋、国庆节首次免费通行小型客车的工作经验，将今年的工作做得更好。高速公路服务区的管理和服务是值得我们认真考虑的一项工作。特别是公厕服务方面，各运营公司要结合实际对此进行研究改造，或通过在男厕和女厕之间增加一些活动厕位等灵活的措施加以解决。另外，一些服务区面积较小，满足不了公众停车要求，需要各运营公司加强服务区管理，做好相关工作，以实现服务区应有的功能，更大程度发挥服务区的作用。
第二件事：做好迎接“十二五”国检工作。
“十二五”国检工作将于20xx年下半年开展。在“十一五”国检中，我们最主要的问题是
路况不好，行车舒适度不够。因此，我们要做好迎接国检的相关工作。一是加强养护监管力度，保证养护管理资金投入，大力推广应用养护新材料和新技术，加强
预防性养护，提高养护质量，确保高速公路路况良好，特别要提前做好一些大中修工程项目的实施计划。二是狠抓桥隧监管和治超工作，建立长大桥隧抽检巡查制度，确保桥隧安全运营。三是继续加大交通绿化美化资金投入，组织实施自治区“绿满八桂”造林绿化工作。四是深化星级服务区品牌创建工作，打造一批
“优美环境、优良秩序、优质服务”的精品服务区，争取在20xx年国检中成为继“微笑服务”后广西高速公路的另一张形象名片。
加强六个方面工作：
第一，加强项目前期工作，推进全区高速公路网建设。
今年的主要任务是续建岑溪至水汶、河池至都安、阳朔至鹿寨、灌阳至凤凰、来宾至马山等高速公路项目，建成兴安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至东兴及南宁外环5条高速公路，开工河池至百色、荔浦至玉林、资源至兴安、吴圩机场至大塘等4条高速公路。自治区高管局要加强项目前期工作，积极协调沟通，主动跟进，派专人跟踪落实，做好衔接，推进未开工项目实质性开工。继续开展施工标准化建设、信用评价管理和建设单位现场管理机构年度考核评价工作，做好在建项目的服务和行业监管工作。
第二，加强联网收费管理工作，着力提升高速公路运营服务水平。
一是
继续做好ETC不停车收费系统建设工作，力争到“十二五”末全区高速公路实现收费站ETC覆盖率达到60%。二是加强联网收费系统建设，利用现有标识点实现已识别车辆按实际路径收费
;继续
开展异地容灾系统建设，确保收费系统和数据安全。三是继续执行好鲜活农产品运输“绿色通道”惠民政策，做好全区联合治理偷逃通行费工作，确保通行费应收尽收。
第三，加强交通行政执法形象“四个统一”建设，推进路政治超规范化管理。
深入开展交通行政执法形象“四个统一”建设，推进治超站场统一建设，尽早实现固定与流动治超相结合的治超模式。继续推进“一体化”管理试点，理顺BOT派出路政管理的关系，切实加强
全区高速公路路政规范化管理。继续深入开展“阳光路政”品牌打造工作，提高路政队伍整体执法能力和水平。
第四，加强高速公路信息服务平台和应急指挥平台建设，推进广西交通信息化与智能化建设进程。
加快高速公路客户服务“96333”呼叫中心系统建设，逐步完善“一卡、一网、一号、一平台”的管理模式。
要继续加强
信息服务平台
建设，按照“上下联通、会商便利、指挥高效、安全可靠”的原则
推进高速公路应急指挥调度平台建设，提高全区高速公路应急联动水平。
第五，加强行业法制建设，规范运营管理标准，提升行业管理水平。
加快
推动《广西壮族自治区高速公路管理办法》的修订工作，继续完善收费、服务区、运营等一系列行业管理制度，促进运营管理行为进一步科学化、规范化。
第六，加强行业文明创建工作，提升高速公路运营管理服务水平。
深入推进“微笑服务”、星级服务区等品牌建设，深化服务内涵，打造一批服务示范点，提升高速公路行业的影响力和美誉度。深入开展行业“四个十佳”评选等活动，不断提高高速公路运营管理和服务水平。
同志们，20xx年的交通运输工作任务艰巨，责任重大。我们要振奋精神，认真谋划，狠抓落实，努力完成各项目标任务，努力推动交通运输事业的又好又快发展，为推进我区富民强桂新跨越、与全国同步全面建成小康社会提供有力保障!最后，在新春佳节即将到来之际，我向在座的各位，并通过你们向全区高速公路行业的全体干部职工及家属拜个早年，祝大家新春愉快、身体健康、工作顺利、阖家幸福!
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